汽车行业的变化也是紧跟世界发展的，每天都有各种各样的新闻出现，在咨询爆炸出现的时候，哪些才是比较值得关注的呢？一起来看看这周有哪些值得关注的的车圈新闻吧！
1. 马自达正式宣布转型电动化
马自达虽然在国内的销量低迷，但它一直是车迷心中不忘初心的代表。不过再有情怀也要顺应时代的变化，日前马自达总裁表示：正式决定向电动化转型，预计2025年推出旗下全新的纯电平台到，而且将累计投入约1.5万亿日元（约106亿美元）来完成品牌的转型工作。
马自达同时还发布了一款名为Vision Study的概念跑车，从它的定位可以看作是MX-5的纯电继任者。
有马粉可能看出来来了，这个造型与马自达2016年发布的RX-VISION概念车十分相似，整体圆润简约且流畅，设计上符合电动车降低风阻提高续航的空气动力学需求，未来旗下其它车型也将采用类似设计。
曾经哪个一搞到钱就去研发转子的马自达可能一去不复返了，成年人的世界不是阳春白雪。现在电动化来势汹汹，汽车圈的理想主义者终归是被现实打败，对于马自达全面转型电动化大家怎么看？
2. 特斯拉接连发生重大事故
一个月之内接连发生多起与特斯拉相关的事故，并且造成了重大的人员伤亡和财产损失。月初的潮州特斯拉事故相信大家都已经看过，整个过程惊心动魄，结果也是触目惊心。整个事件疑点重重，车主和特斯拉方面各执一词，而目前事故的具体原因还在调查中，我们将持续关注。
而就在潮州事件还未明朗的时候，据浙江台州警方通 11月28日下午，一辆黑色特斯拉Model Y突然加速，先后追尾两辆正常行驶的小汽车，造成两人死亡，一人受伤。同样是Model Y车型，也同样是车辆突然加速，如此巧合的事件接连发生，不得不让消费者心生疑虑。
除了频繁发生的事故以外，特斯拉官方的动作也值得关注。近日特斯拉向相关部门备案，将召回生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X车型，共计67698辆。
原因是部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
此前特斯拉在北美已经大规模召回约35万辆特斯拉车型，原因是可能出现“尾灯间歇性的无法照亮”的问题影响行车安全，值得注意的是特斯拉强调刹车灯和转向灯不会受到影响。两次召回的问题解决办法都是将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件以消除安全隐患。
3. 迈凯伦将推出电动轿车
在百万级的电动轿车里，保时捷的Taycan一枝独秀。本来同价位有个奔驰EQS轿车，奈何它的品牌和品控都没办法和保时捷竞争，所以Taycan没有一个真正意义上的竞争对手。
不过这个好日子要到头了，迈凯伦宣布将推出一款与Taycan直接竞争的纯电动轿车，除此之外还有一辆电动SUV车型。同样是超豪华跑车品牌，迈凯伦要一个单挑保时捷和路特斯两家？
外媒为此绘制了两辆新车的假想图，从外观看是浓郁的迈凯伦家族风格，不过四门跑车和SUV造型的“耐克”虽然也很帅，但看起来还是稍显别扭。价格方面自然也是“超豪华”，新车型预计为20万英镑（约为167.57万元人民币）起售。动力方面可能会提供双电机或三电机四驱系统两种选择，最大功率520kW，峰值扭矩900牛米，最大马力将超过700匹。
4. 两厢版思域&全新思域TYPE R将上市
两厢版思域将要来了，本田官方宣布它将于12月20日正式上市，本田烂仔们冲吗？两厢版车型与三厢版唯一的区别是尾部，外观整体延续了海外版短小精悍的设计。值得一提的是将提供手动版本，这个时代还愿意为消费者提供一款好玩但销量注定扑街的车需要勇气。
而且全新思域TYPE R也有望同步登场，中文名或命名为驭冠？我觉得是多此一举了。它在北美的售价为43990美元（零售价42895美元加运费1095美元），约合人民币31.79万元。动力方面，搭载2.0T（K20C1）发动机，最大马力330马力，峰值扭矩420牛米。传动系统依旧提供6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。
5. 海尔入局电动车
现在新能源的火热快赶上十年前各大公司开发房地产的热潮了。近日，青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司成立，注册资本1.5亿人民币，这标志着海尔正式入局电动车。家电企业进军新能源汽车行业海尔不是第一个，前面还有创维，目前处于不温不火的地步。
不过，海尔的造车的之路明显是效仿华为，自己不进入整车制造领域，而是着重运营品牌。车辆的生产将采用与车企合作代工的模式。其实几年前海尔集团就已经开始布局，不仅投资了多家智能 联汽车服务商，还与上汽集团、吉利等车企签订了战略合作协议。
写在最后
海尔造车简单来讲就是不生产车，只做车辆的搬运工，不知道品牌车标会不会是两个小男孩，大家看好它吗？一周新闻就到这里了，我们下周再见！
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