“诶，师傅您好，我要去这个地方，就是这个XXX”
“你这个地方太近了，不去不去，我要去交班了。”
…….
“其实嘛，搭你去也可以。”
“好啊好啊，谢谢师傅您了！”
“一口价，50！”
……
平时车费也就10块2毛6，
你现在居然一口价喊50？？
要不是我赶着给老板送资料，
我才不愿意搭理你。
“诶，师傅你别走啊，你别走啊……”
被拒载与一口价，
这是很多消费者在选择出租车出行时都会遇到的状况。
但除此之外，
鹿sir还遇到过出租车司机在里程表里动手脚的情况。
他们把作弊按钮安在了换挡杆上。
只要在每次换挡的时候偷偷按下按，
里程牌里的数字就好像长了腿一样，
蹭蹭蹭地往上跳。
因此，当滴滴打车这个软件出现时，
我们仿佛就像是迷茫中的信徒在茫茫大漠中见到了耶稣一般,
终于等来了救世主。
阿门
用过滴滴软件的同学们都知道，
滴滴最大的优势就是收费透明（在软件上能看到预估价格），
而且还不会被司机拒载。
另外，选择滴滴出行就像是买彩票一样，
玩的就是心跳。
因为在司机接单前，
你都不知道来接你的会是五菱宏光，
或者是奔驰C级。
这种一边天堂一边地狱的体验是多么的刺激啊！
除了上述的优点外，
乘客还能为司机进行评分。
只要有出行过程中有什么不爽，
以甩个一星差评过去！
瞬间感觉我们穷苦大众翻身做主人了有木有啊！！
还记得滴滴打车软件刚上线时，
滴滴公司为了争取更大的市场份额，
推出了非常多的补贴政策。
在那段时间里，
选择滴滴出行比搭乘公共交通工具出行还便宜。
每个人使用了滴滴之后都说好。
因此许多人都把那段时间称为消费者与滴滴出行软件的蜜月期。
但好景不长，
蜜月期过后，由于监管不力，
滴滴频繁“出轨”，做了许多对不起消费者的事。
例如前不久的空姐乘坐滴滴遇害案，
还有更早的滴滴司机打人事件、滴滴司机跟踪乘客事件等等。
可谓是让我们伤透了心。
一波未平一波又起，
就在前两天，滴滴软件被爆出有外挂软件。
乘客可能会因为乘坐了这种“外挂车辆”而需多付两倍甚至三倍的车价。
据了解，
这种外挂主要针对去机场或者长距离的乘客。
因为路程越远，计费就越高。
而在使用外挂过程中，司机会使用两部手机。
一部装有外挂，用于作弊，
另一部则是正常手机，用来迷惑乘客。
也许有人就要说了，
滴滴不是有预估价格功能吗？
如果实际支付价格跟预估价格相差太远，
很容易就能发现有猫腻啊。
Emmmmm…
同学，你也太天真了吧！！
如果这么简单就被识破了，
开发者还做什么外挂啊！
直接回家卖咸鱼得了啊。
之所以不容易被发现
是因为就算乘客会向滴滴出行方面投诉实际乘车费用与预算费用相差太远的问题,
司机都会有一万种借口来推脱。
纵使推脱不过去，
单凭滴滴公司方面的力量，
也很难证明这就是外挂。
由于没有证据证实司机使用“外挂”，
所以不少司机一直使用“外挂”作弊。
亏滴滴公司还声称自己收费透明，价格公道，
这下被人打脸了吧。
就看你们公关如何掰回来了。
我建议啊，
你们可以去跟海底捞的公关取取经哦。
据悉，
爆料人居然是个良心发现的前“外挂滴滴”司机。
这瓜着实有点精彩啊，
被自己人打脸的滋味一定很不好受吧。
其实想要避免坐上外挂车嘛，也非常简单，
只要我们消费者多长点心，
多注意观察就一切OK了。
比如在上车前要先确定车辆信息是否一致，
然后观察司机是否有使用两部手机在进行导航（上文提到司机作弊须有一台专用手机）。
最后是打开自己的导航软件并输入目的地，
时刻关注着司机是否在按照导航的路线行走。
那又有小伙伴要问了，
在看不到司机有两台手机的情况下，
如何确定自己是否坐上了外挂车呢？
其实这也不难，
只要你打开导航软件输入目的地，
查看最快路线的行驶距离是多少公里（因为滴滴内置导航一般都是默认最快路线的）。
之后在下车时查看自己实际支付的车价与预估车价有无太大出入。
如果有，查看一下支付详情内的里程数，
是否与之前查询的最快路线的行驶里程相同。
如果不同，那十有八九就是坐上了外挂车。
那这个时候，你就可以把相关信息进行截图，
最好是有多次相同路线行程的支付信息。
（只要有了对比，很容易就能发现其中的猫腻。）
然后联系客服说明自己遇到的情况，
并把证据都给到对方，
之后静候对方答复就好了。
（虽然很多时候会石沉大海）
其实要鹿sir说嘛，预防外挂车的最好做法，
就是把滴滴打车这个软件给卸载掉！
毕竟现在的市场环境比之前滴滴打车一家独大的时候好太多了。
我就算不用滴滴，
还是有曹操专车、神州专车这一类出行软件供我们选择嘛。
再不济，
还可以使用Pony car这一类的分时汽车租赁软件啊！
虽然要自己开车，
但是不用被人坑，也是一件极好的事对吧！
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