近年来，“ 约车”因为方便快捷，一直广受出行者青睐。但随着各地相关规定的相继出台，有关部门对 约车行业进行了规范，对 约车司机的要求都有所提高，使用 约车变得不那么方便了。
现阶段来看 约车在相关规定实施之后，有向着打车难、打车贵方向发展的趋势。
一方面，现在打开打车软件，附近可选择的车辆明显变少，即使成功通过平台约到车，往往等待时间也更长;
另一方面，因为车少系统改变计费标准，如今使用软件打车，其费用较之前有不小幅度的上涨，一般与出租车持平甚至更高。
那么为什么新规定一实施， 约车就不再方便便宜?这是因为新规定下对司机有户籍等方面有规定， 约车通过率整体来看较低，平台可供选择的车辆也随之减少，供不应求导致 约车费用上涨。
同时 约车平台因为收入降低，会减少对 约车司机的补贴，收入降低且要求更高导致相当一部分司机放弃 约车载客业务。接下来打车难、打车贵的局面或将加剧。
显然，新规定的推行对 约车造成不小打击，那么相关规定有实施的必要性吗?答案自然是肯定的，因为出行的安全比方便更重要。
相关规定实施前， 约车只通过平台进行约束，大部分 约车是私家车车主业余时间兼职，用户的出行安全不能得到保证，交通事故和违法事件的发生率较高，而且大量私家车上路会加剧交通压力，占用其他出行方式的空间造成交通拥挤，这些现象的出现使得 约车的规范化管理刻不容缓。
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