【 观察者 吕栋】2月20日晚间，特斯拉中国供应商三花智控发布澄清公告指出，特斯拉在中国市场最新的汽车召回计划，是由于控制器通信中断所致，当热泵车型运行软件（2021.44至 2021.44.30.6 版本）并受到控制器通信中断时，车辆软件无法关闭电子膨胀阀。
三花智控表示，截至目前，该公司未收到过特斯拉关于电子膨胀阀本身与本次召回相关的质量抱怨，此次召回事件与三花智控提供的电子膨胀阀无关。
三花智控公告截图
新年刚过，特斯拉便在国内启动大规模召回。
2月18日，国家市场监管总局发布消息称，特斯拉（上海）有限公司（下称：特斯拉上海）日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起，特斯拉将召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。
在特斯拉本次召回计划宣布后，市场上传出本次召回或与三花智控的膨胀阀有关。
观察者 2月20日尝试就此事联系三花智控董秘，但电话无人接听。
在此之前，有媒体曾援引三花智控相关负责人的话 道称， 上相关 道失实，该公司从未在公开场合宣称自己是特斯拉的供应商，“这个事情肯定跟我们无关，我们跟客户有保密协议，即使有也不会对外公开。”
虽然在2月20日晚间公告前，三花智控从未直接承认特斯拉是该公司客户，但观察者 注意到，之前 络上关于三花智控向特斯拉供货的消息已比比皆是。
开源证券2022年1月的研 显示，截至2017年底，三花汽零已和长城、比亚迪、上汽、蔚来、奔驰、特斯拉等整车厂商以及法雷奥、马勒等汽车一级供应商订立过合同，其中向特斯拉供货的产品包括膨胀阀、水冷板、油冷器、油泵。
开源证券2022年1月研 截图
2021年12月初，汽车行业曾有消息传出，特斯拉将对国内供应商进行优化，三花智控已被特斯拉剔除出供应链。三花智控随即在投资者互动平台回应称，“不属实。传闻信息较多较杂，请注意甄别。”
今年1月27日，有投资者再次向三花智控提问称，“贵公司如果真的被踢出特斯拉供应链，是否要为之前的公告负法律责任？”三花智控对此回应称，“公司与某些特定客户签订了严格的保密协议”。
从之前的信息来看，三花智控虽未公开承认其与特斯拉的关系，但该公司向特斯拉供货已是公认的事实，只不过因为保密协议没有公开。
不过，此次特斯拉召回确实跟三花智控提供的产品本身无关。
国家市场监管总局官 截图
据国家市场监管总局披露，特斯拉本次召回的原因是，部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。
在这种状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。
国家市场监管总局指出，特斯拉上海将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉上海将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
在车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行软件升级，特斯拉上海将以挂 信、电子邮件等形式通知相关用户。
从这些表述可以看出，特斯拉召回的原因主要是软件问题，和膨胀阀本身没有关系。
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