临县锦源煤矿有限公司 建立“一人一档” 安全培训增加“防疫篇”

2月24日开始,作为山西省2020年重点工程项目之一的山西离柳矿区锦源煤矿项目经复验后,部分项目工程开始复工,恢复建设。

  

  

  

视频会议 上办公

作为煤矿的安全主管,整个矿区的防疫安全也都归李昂所在的安检科负责。今年41岁的李昂是山东枣庄人,有20年煤矿安全工作经验,防疫安全对他来说也是“老革命遇到新问题”。
  

煤矿每年复工,都要按照要求进行不少于24小时的全员安全培训并考试。今年的安全培训被要求不少于32小时,多出的那部分是专门的防疫培训。李昂说,我们就是利用隔离期进行了全员的安全培训和考试。从2月17日到2月20日,所有职工通过钉钉软件在 上学习、培训,然后统一在钉钉上参加考试。
  

别人隔离期间,可能没法工作。李昂和他的同事在隔离期就开始忙活了。锦源煤矿项目是临县锦源煤矿有限公司的主体项目之一。建设期间矿井建设由温州和山东的两家矿山建设公司承建,地面土建由山东滕州的一家建设公司负责。也就是说正常情况下,矿区应该有4家单位的584名工作人员。
  

李昂和他的同事在隔离期做的工作,就是要监控所有工作人员所在地的疫情情况,并根据实际情况制定相应的返岗计划。“那会儿一起床就开始盯着电脑屏幕,所有的人员都要电话确认。累了就到阳台上放松放松,和媳妇孩子视频就算娱乐了。”回忆起隔离期的工作,李昂说都有些反感电脑了。受疫情影响,目前温州的矿山建设公司除留守人员外,其余工作人员还未返岗。其余3家公司的大部分工作人员已经按照要求陆续返岗。截至3月5日,矿区工作人员已返矿的有360余人,全部按照防疫要求进行了14天隔离后才允许正常上岗。
  

锦源煤矿有限公司对复工返岗人员进行细致摸底登记,并建立“一人一档”健康观察档案。除备案外出人员外,所有人员禁止出矿。
  

上岗戴口罩 就餐分时分

目前,锦源煤矿通过有关部门验收,允许复工的有地面土建工程和主斜井架空乘人装置安装工程两部分。
  

  

指着脚下的轨道,李昂说:“这就是正在修的主斜井架空乘人装置安装工程,我们自己人习惯叫‘猴车’。等这个修好后,我们就不用走着下井了,我的脚就能好了。”他又指了指连接到井口外的轨道,“那修的是环形车场,属于已经复工的地面建筑部分。”
  

“熊猫煤”可以铁路直运日照

锦源煤矿有限公司的总经理李昭水是一位退伍军人,山东人,面色黝黑,说话嗓门也大,颇有股山东好汉的豪气。不管是一线职工还是行政办公人员,见了他都很自然、不拘谨,可以看出这位多次获得山东能源劳动模范的总经理一点儿没有架子。

 

一说起自家的煤矿,李昭水两眼放光,滔滔不绝如数家珍:“我们锦源煤矿属于山西吕梁的河东煤田,是全国独一无二、最优质的焦煤主产区。锦源煤矿地处这一焦煤主产区的中心地带,出产焦煤 称‘熊猫煤’,是焦煤中的精品。井田煤类以焦煤和肥煤为主,矿井设计年生产能力600万吨。建成后全机械化开采,可以为当地解决剩余劳动力1000余人。煤矿跟前公路铁路交通便利。你看,西边不远处那条铁路就是中南铁路,将来我们产的煤可以直接铁路运到日照。”
  

焦煤是全世界范围内最为珍贵的稀缺资源之一,世界焦炭产量的90%以上用于高炉炼铁。我国焦煤储量仅占煤炭储量的10%,而主焦煤仅占整个煤种的2.4%。我国主要炼焦煤矿区大约有16个,分布于山西的矿区有5个,其中著名的有西山及古交、离(石)柳(林)、乡宁、霍东和霍州等矿区。山西焦煤是世界最优质的焦煤,被誉为“东方黑明珠”“熊猫煤”。
  

吕梁重点工程复工概述呼北国家高速山西离石至隰县段

  

2019年12月5日,由山西路桥集团、中铁三局集团联合投资的呼北高速离石至隰县高速公路PPP项目开工建设。
  

该项目是山西路桥集团继隰吉高速公路、昔榆高速公路之后,在2019年投资的第三个超百亿元的重大项目。路线全长82.879公里,投资概算104.9亿元,建设工期4年。
  

离石至隰县高速公路项目,是国家公路规划 G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分,也是山西省高速公路 “三纵十二横十二环”中西纵的重要路段。项目起点位于吕梁市柳林县石占沟,顺接临离高速终点,途经柳林、中阳、交口三县,终点与隰吉高速起点相接。项目对内贯穿我省西部地区,对外连接内蒙古、陕西、河南等省区市。项目建设对于完善国家及山西高速公路 规划、改善吕梁山区交通运输条件、保障国家中部崛起战略实施以及促进区域经济发展等具有重要的作用和意义。
  

该项目从2月25日开始在做好疫情防控的前提下,科学施策,精准复工。3月2日,呼北国家高速公路离隰高速公路柳林至中阳段工程在中阳县尧峪村举行开工仪式。
  

国道209线吕梁新城区(方山县城至中阳金锣镇)段公路改线工程

国道209线吕梁新城区段改线工程路线全长74.65公里,项目估算总投资71.84亿元,2019年底开工,计划2022年9月底竣工。2019年该工程开工36段,桥梁开工40座,10座隧道掘进工作面已开工31个,完成掘进4530m,工程主线可施工段落达48km,连接线已全面开工,已累计完成投资12.16亿元。
  

2020年2月25日开始,项目施工单位山西路桥建设集团有限公司在做好疫情防控的前提下,陆续对离石区、中阳县境内工作面实现精准复工,方山县、临县境内区的工作面也将在近期复工。

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