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上世纪 50 年代,冯·诺依曼从与维纳(控制论创始人 Norbert Wiener)的谈话中,受到启发,引入了「技术奇点」的概念 —— 技术常以指数式速度不断提高,每隔一段时间其性能或灵敏度就会增加一倍(出自《AI 的 25 种可能》)。
今天,5G 与物联 这一庞大的技术领域正处在迅猛更迭的阶段。
CSDN 最早从 2004 年开始针对中国开发者进行大规模调查,是迄今为止覆盖国内各类开发者人群数量最多,辐射地域、行业分布最广的调查活动。在《2019-2020 年中国开发者调查 告》的「物联 技术应用现状分析」中,我们发现:
69% 的开发者认为未来 5G 络的传输速率能达到 4G 络的 10 倍以上。
物联 产业链上企业最多的是在大数据分析环节,占比 21%。
85% 的开发者认为,智能 联汽车是受到 5G 影响较大的领域。
Wi-Fi、蓝牙是当前应用最普遍的物联 通信技术。
87% 的开发者认为 5G 费用过高,应降低数据流量的套餐费用。
5G 价格未定、国内三大运营商对 5G 的开发程度、需要更换手机成为了影响 5G 普及率最大的三个因素。
在物联 开发上,应用最为普遍的依然是 Linux 和 Windows 操作系统。
阿里物联、华为云、百度 IoT 是应用最为普遍的工业物联 云平台,占比分别为 47%、36%、28%。
然而,正如通信从业者事前预估的那样,刚揭开面纱的 5G 移动通信系统并没有满足大部分人的预期。由于目前 5G 络使用者较少,费用较低廉的套餐还没有推出,每一代 5G 终端不太成熟等原因。目前,有 87% 的开发者认为 5G 套餐费用过高,并且大部分开发者认为 5G 络目前覆盖范围有限。根据工信部的路线图和时间表,我们可能能在 2020 年下半年左右可以看到覆盖较好的 5G 络。
值得一提的是,本次调查中,40% 的开发者提到了对于安全信息泄漏危险的担忧,62% 的开发者认为,5G 时代应该加强对隐私的保护,这反映出目前 会对数据隐私越来越重视的整体趋势。
这类预测也在车联 和物联 的调查中有所体现。目前,89% 的开发者认为智能车联 将会是未来物联 产生经济效益的主要场景。
物联 技术开发现状
大部分人在很早就已经开始看好物联 的发展,但是因为距离普通消费者太远,物联 领域一直不温不火。从某种程度上说,前些年共享单车神话的破灭,也给本来就热度较低的物联 发展洒下了阴影。
但是,如果我们冷静下来看看四周,就会发现物联 已经在不知不觉中从概念成为现实,其中做出最大贡献的是以智能家居为代表的家庭物联设备。这也是调研中的数据相符。在本次调研中,近距离通信(比如 Wi-Fi 和蓝牙)是现存物联 开发者最主要的通信方式,比重高达 69%。
目前在物联 设备开发过程中,Linux、Windows 和 Android 是较为普遍的操作系统,依然延续了 PC 平台的开发者操作系统份额。虽然华为、阿里等公司在 2019 年均发布了自己的物联 专用操作系统,但还并未得到开发者的大规模认可,大公司的物联 操作系统发展之路依然任重而道远。
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