震动路谱测试

数据采集卡及传感器

IEPE加速度传感器，ICP加速度传感器，高频加速度传感器

AD5000T加速度传感器,ICP加速度传感器，IEPE加速度传感器

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AD系列IEPE加速度传感器-中美科仪-淘宝

1. 路谱数据采集方案

综合评估，采用第二种自测方案完成此次GX实车的路谱数据的采集及数据分析。

2. 路谱数据采集

2.1 仪表、线缆及辅助设备的采购

·传感器： ID500T ICP加速度传感器

·信 采集卡： MPS060602双通道数据采集卡

·线缆： USB线缆*1； SMA接口同轴线缆*2

·辅助设备： 电脑*1，

·软件： matlab、采集卡配套软件

2.2 数据采集

·数据采集路况：

o 比利时路

o 砖路

o 减速带

o 接缝路

·车辆速度：

o 按最大限速行驶

o 按50%限速行驶

·传感器布置：

a. 传感器固定方式：使用强力胶将传感器固定于被测部件上

b. 传感器固定方向：根据x轴向、y轴向、z轴向相应的方向固定传感器

c. 线缆固定方式：使用双面胶或扎带将SMA同轴线缆离传感器10cm处进行固定，避免传感器处的线缆晃动

·组 配置：

·数据采集操作：

o 软件设置

§ 使用MPS-060602 Data Acquisition采集加速度数据

§ sampleRate：设置为10K~50K，设置为100K数据量太大，会导致后期数据处理速度较慢

§ Channel：根据需要可设置为CH1、CH2及Both

§ Filter：设置为No filter

§ Trigger：设置为No trigger

o 通过START和SAVE按钮进行数据采集和采集数据的保存

o 数据回放及文件格式转换

§ 通过回放软件打开保存的数据，可对数据进行时域回放

§ 通过Export To Txt，将文件格式转化为txt文件

·数据采集步骤：

a. 按照组 配置图将传感器固定于被测部件的z轴方向

b. 按照上述方式，遍历数据采集路况和车辆速度所有组合的加速度数据采集

c. 重复上述步骤，采集x轴方向及y轴方向的加速度数据

注：数据采集前，需要将传感器固定与振动测试台，与标准PSD曲线进行对比，确认传感器测量的准确性

3. 数据分析及处理：时域–>频域

3.1 原始数据处理

·将原始数据转换为excel文档，多组数据按列排列

3.2 原始数据进行傅里叶变换

·通过Matlab将时域的加速度数据转换为频域的PSD数据，并输出PSD曲线

o 编写Matlab数据处理及傅里叶变换的脚本：

o 将处理后的原始数据文档（accelerate.xlxs）与上述脚本保存都同一路径下

o 通过Matlab运行上述脚本，输出零部件实车振动的功率密度频谱（PSD）曲线

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