滴滴等打车软件悄然涨价30%，用户质疑：等羊肥了慢慢宰？

滴滴等打车软件涨价是大势所趋 但为何用户感觉确是像等羊肥了再慢慢宰？

毫无防备的滴滴打车就这样悄然涨价了。北京、上海等一线城市滴滴打车都已经上涨30%。

根据笔者在广州地区的亲身体验，滴滴打车、人民优步、神州专车等打车软件都存在不同程度的上涨，涨幅大约在20%-30%。同时，笔者从滴滴打车的司机了解到，从5月份开始司机补贴就已经下调了70%左右。

事实上，滴滴打车涨价在笔者的意料之中。一种新模式的诞生，都要经历开始的试错期、以及市场培育期，再到市场发展稳定，最后模式成熟。在2012年滴滴打车横空出世时，补贴策略让这家最早试行O2O模式的企业挨过了市场的初创期。然而，不可否认的是打车软件之间的竞争不仅仅是简单粗暴的烧钱战，还有技术战、运营战，最终才能走向盈利。

从目前来看，打车软件市场的纷争已经大致结束，而作为行业老大，滴滴出行占据了国内移动打车软件的大部分市场份额。据CNNIC最新发布的研究 告显示，滴滴专车占据了国内打车行业市场87.2%的份额。今年3月19日滴滴打车也宣布，当天其当日订单首次突破了1000万个，相当于每秒就有115个订单完成。

但是，打车软件市场目前仍处于赔本赚吆喝的局面。今年初，几家打车软件公司都或多或少的公布了其2015年的财务信息，Uber官方透露2015年在中国一年就亏损10亿美元；滴滴打车虽未公布其数字，但有媒体粗略计算了其在2015年里至少亏损了将近100亿元，而神州专车表示，其2015年亏损了将近37亿元。

不过，滴滴出行无论是在上一次的涨价还是这一轮的价格上调，都没有做到提前通知用户，每次都是用户在使用的过程中才发现原来涨价了。对于这点，滴滴公司官方回应称，在每次用户开始行程时都会有非常明确的价格预估，点击还可以看到其价格的详细组成，用户确定需要打车才会叫车，充分保障用户对价格的知情权和选择权。”

当然，如果每次价格上调，都能透明一点，每个城市涨幅的依据是如何，也许用户就不会如此埋怨了。当然，用户更希望像滴滴这样的领头的企业，如果能够充分发挥技术优势降低自身运营成本，把价格控制在消费者可以接受的范围内就好了，而不是现在这样感觉像是把羊圈起来，养肥了慢慢宰。