iPhone销情放缓转攻电动智能车 苹果或拓汽车软件寻突破

图：苹果刚公布季度业绩令市场大失所望，华尔街对其看法有悲观也有乐观

苹果公司录得超过10年来最弱的季度业绩，无论是iPhone、iPad和Mac电脑销售跌幅是双位数字，总营收倒退13%，市场对苹果的业绩反应极大，苹果股价在业绩公布当天收市后的场外交易跌逾7%。不过，苹果还是有钱赚的，上季净收入增加超过100亿美元，最新的业绩反映现任行政总裁库克，以及苹果教父乔布斯，两人对公司的努力没有白费，最新季度数字令人失望，不是库克领导无方，而是iPhone实在是全球歷史中最受欢迎的消费产品之一，令致苹果本身承受到后无来者之忧，想突破iPhone的成就甚艰难，下一步只好寻找与iPhone完全不同的产品。

在德国设汽车设计实验室

华尔街对苹果的看法两极，投资者对苹果未来增长有悲观也有乐观，如果以市盈率的角度来看，苹果的市盈率约为10倍，其他科技龙头例如谷歌的市盈率为30倍，Facebook的市盈率为84倍，显然地，华尔街相信谷歌和Facebook未来可以赚更多钱。至于苹果的市盈率与福特汽车和Verizon的差不多，反映投资者对苹果未来偏向看淡。

然而，市场还是有投资者相信苹果的实力，认为苹果正在为研发可以媲美iPhone当年一炮而红的新产品，传得最盛是“Apple Car”，一旦成功面世，料会为苹果带来与iPhone同级水平的收入和盈利。事实上，据科技 站MacRumors称，苹果在德国成立了汽车设计实验室，已经有数十位员工研发软件和硬件。另一科技 AppleInsider于4月时亦引述德国 章有关上述的消息，并称苹果的首款汽车产品将会是电动车。

事实上，路透 去年7月作出 道，苹果行政总裁库克曾于2014年到访宝马总部，公司高层曾经参观宝马的电动汽车工厂。不过，德国 章Handelsblatt于4月下旬引述消息作出 道，苹果与德国汽车业界的电动车合作谈判不果，最大障碍是各方无法于电动智能车的主导达成共识，苹果希望採用其云端功能，但德国汽车商则有所保留。

此外，业界认为，苹果尚未掌握自动驾驶技术，未必会研发智能汽车，反而可能主力开拓与汽车相关的软件和配件。外界对苹果有一定期待，除了自动驾驶汽车，还推测苹果可能研发虚拟实境VR设备、直播电视服务等。库克1月时曾说，VR是有趣的东西。业界认为，近数周Tesla新的电动车吸引超过32.5万份预订，相信苹果会心动。

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