以前我们在不认识路的时候,都是靠一张嘴去问,问完还得找半天。而现在就算在一个完全陌生的地方,靠手机导航,都能知道这附近有几家公共卫生间。而关于导航,市面上主流的几家,高德地图(阿里系),百度地图和腾讯地图,但实际上,他们都不是在中国第一个兴起的导航软件,真正意义上,第一个导航软件是一款当下用户为数不多的软件,名字叫做凯立德。
凯立德这个名字,你要问现在的年轻人,基本很少会有人知道这个导航软件,但它却在稍年长的人的记忆里有过一席之地。凯立德创始于1997年,它的创始人张文星毕业于武汉测绘科技大学,曾任武汉大学教授、博士生导师。有着这样的技术支持,凯立德的发展可以说是从一开始就有着好的基因,且在之后的研发上取得了拥有知识产权的导航引擎,接着在2000年开始研发导航地图。成为全国唯一一家具有甲级测绘资质的民营企业,这样的凯立德,可以说是前途无量。
此时处于这种优势的凯立德也明白自己要迅速做大才能保持这种优势,同时,被这种优势吸引的投资也是源源不断的,在2006年的时候,凯立德就拿到了1000万美元的投资。拥有了资金和技术的凯立德,可以说是一时间风头无两,在14年的时候,凯立德在中国车载导航领域,占下了56.6%的市场份额。而当时的高德也仅仅只有8.1%。
这样风光无限的凯立德,任谁想,都是中国地图导航的第一位,且地位基本上是没有谁可以撼动的。但世事难料,在2014年还春风得意的凯立德,到了2015年居然亏损了1400万。2016年更是亏损达一个亿,直到2019年,终于不堪支撑退市了。
凯立德的陡然降落,让很多人都猝不及防,但也并非毫无征兆。其实早从2005年开始,就陆续有企业提起了关于凯立德侵犯电子地图著作权的起诉,其中,最值得关注的案件,在2008年4月,是当时我国第一例电子地图侵权案中,凯立德被判在《中国测绘 》登 向长地万方公司致歉,并赔偿经济损失1000万元。
本身从一开始就因为技术背景而被看好的凯立德,现在却在技术上犯了规,那必然是会砸了自己的招牌。另一方面,在运营角度上,凯立德不愿放弃付费使用的模式,在同期的竞争中落了下风。最终导致了 败落。
其实凯立德本来也有机会去更好地运营下去,在2016,就有企业以16亿的价格提出收购,被凯立德拒绝,到了2018年,提出收购的价格已经被砍到了6.5亿。这时的凯立德依然不愿意。
对于凯立德的败落,很多 友也表示了惋惜,毕竟这是一款比较早的导航软件,自然就成了一些人的回忆。比如之前的千千静听,虾米音乐等,在停止运营后,让很多曾经的使用者都怀恋不已。
虽然我们现在还能看到凯立德在市场上的身影,但却要保持着一颗且用且珍惜的心情了。希望这样一款对许多人来说有着回忆的导航,能够坚持下去。
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