蹭个车360度解读拼车

区拼车服务

随着汽车逐渐走入个人家庭，大城市的汽车保有量的饱和，出行蹭个车、拼车已经是家常便饭，亲戚、朋友、同事、同学、陌生人都是我们蹭个车对象，可见蹭个车、拼车确实给我们生活带来了便利。

蹭个车、拼车目前的平台有很多，例如“蹭个车APP”，滴滴，嘀嗒等等，但是真能做到省心、省时、省力、省钱我们还得仔细深究?

拼车上下班

上下班拼车

蹭个车、拼车就是在一个小区里，或周围的几个小区，有同一目的地的，或可以顺道路过的， 可以搭车一起上下班。先把目的地设计成一条行车路线，几个相识或本不相识的邻居、陌生人结伴上下班。

拼车的 交服务

过年回家拼车

由于过年过节时间，车票都不好买，许多人无奈之下，只好选择拼车。可以寻找同样要回某地过年的朋友一起，当然对方要有车，这样既解决了回家的难题，而有车的一方，也可以省一些费用，可以说是双赢。

拼车出游

旅游、 交拼车

如果要想去某地尽兴地游玩，比如要去西藏，这时候跟随旅游团可能达不到这种效果。许多地方就出现了旅游拼车。大家可以提前联系好，在约定的日期，出发去旅游，是个很不错的选择，在旅游的同时因为有着共同的爱好， 交成了蹭个车的附加值。

拼车出游

以我们日常生活的3种出行方式为例，蹭个车、滴滴、嘀嗒都能匹配附近人，但是从距离定位上来说蹭个车似乎更精准，蹭个车在算法上优先排序距离更近的人，车主没有官方、私家车的角色之分，在订单权重上所有人一律平等，谁能为客户提供更快捷、更优质的服务，谁就拥有优先权。

其次共享出行如果不能在出行经济上给予用户更优惠的政策，就和传统的出租车服务没有太大的区别，价格是蹭个车、拼车的核心优势，蹭个车、滴滴、嘀嗒都有一定的价格优势，从入住的车主身份来看，蹭个车倡导私家车，滴滴车主的身份有专业拼车、私家车、官方，嘀嗒目前还不是十分明朗，能够给出行用户实际优惠的只有私家车，因为他们并不是完全以盈利为目的。

拼车软件

蹭个车、拼车目前的平台都可以做到省心、省时、省力、省钱，谁能为用户带来最大便利、实惠，谁就会赢得用户的心，谁就将屹立在共享经济的浪头！