文/小蚂旅行记
既然选择了远方,便只顾风雨兼程。
甘肃位于我国的西部地区,在很多人的印象里,西北地区是比较“落后”的,因为这里的地势较为复杂,地势较高,甘肃省内也是这样,山地、高原以及沙漠、戈壁等地形都有,这对于当地的经济发展来说是很不方便的,该省位于三大高原的交界处,气候并不是很好,所以在很长时间以来,当地的发展被地势、环境所制约,境内的交通也并不方便。
但是在近些年来,我国修建了非常多的高铁、机场以及高速公路等交通设施,甘肃省内的交通比起之前好了很多,所以当地的经济也在这些年有了很不错的发展成绩,在2019年内,该省内的常住人口在2647.43万,境内的GDP实现了8718.3亿,而境内的额人均GDP将近3.3万,并且该省在2020年取得了一个很好的成绩:其省内的75个贫困县在2020年已经全部完成了“脱贫”,这值得我们肯定。
省内的也有着很多新建的高铁,其中一条就是“银兰高速”,该项目是连接宁夏与甘肃的一条高铁,并且在我国“八横八纵”的铁路 中有着重要的地位,并且该项目还是宁夏境内的首条高铁。该项目分为两段建设,其中“银中段”已经在2019年的时候开通了,而“中兰段”在2017年的夏季也开始了建设。
在这条高铁中,甘肃省内的一个市可谓是非常的“走运”,该市内的四个地方又迎来了该高铁,都成为了该项目的“节点”,这个幸运的市就是白银市,该市是甘肃境内的一个地级市,为位于省内的中部地区,山区占据了境内很多的面积,截至2018年,该市内的常住人口在173.42万,GDP完成了511.6亿,境内的人均GDP在2.95万左右,其经济在近年来是有所增长的,但是其仍旧有很大的发展空间,境内的经济并不是非常的理想。
而该高铁的建设就会进一步加快该市内的发展,市内的交通也会好很多,该市的白银区、平川区、靖远县以及县内的北滩镇都会成为该项目的“节点”,项目建设完成以后,该市与兰州、银川以及我国内的大城市之间会有更加紧密的联系,境内的商贸也会有所发展,并且会吸引更多的游客前往白银市内旅游,从各个方面来说,该高铁对于市内的意义都是非常大的,尤其市增加了4个该线路的停靠站,该市未来的发展值得期待。
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