翻越山丘 遇见最好的自己

李旭，中国船级 （CCS）技术研究开发中心一名技术人员。在技术研究开发中心领导的推荐下，他加入由国内船舶工业界骨干力量成立的“船舶工业软件体系研究”工作课题组，负责对我国船舶工业未来的软件进行需求分析，并担任项目技术负责人。

期间，李旭跟随课题组调研了国内主要船舶总体院所、总装厂、高校及国外软件企业等50家单位。认真梳理分析了我国船舶工业设计、制造、分析评估、运维等不同阶段工业软件应用、技术积累、研发现状、未来发展需求等情况。

调研过程中，李旭深刻体会到我国自主工业软件存在的痛点和难点，了解了我国船舶工业软件所面临的逆境，也认识到切实做好这份需求分析 告对于未来我国船舶工业软件发展的重要性。

面对新冠肺炎疫情不利影响以及工作迫切性的双重压力，李旭深感重任在肩，他唯一能做的就是迎难而上，持续奋斗。在近1年半的时间里，李旭与课题组同事们共同克服各种困难，完成与工业界的多次交流以及对我国各领域专家的调研，历经60余个版本的修改迭代，最终牵头编写形成《我国船舶工业发展对于工业软件的需求研究 告》。

该 告结合最新技术发展趋势，以近九万字的篇幅详细描绘了行业未来对工业软件的发展需求，成为我国自主船舶工业软件发展顶层规划的重要组成部分，为实现船舶工业软件国产自主化道路提供了行之有效的解决方案，交出了一份满意的答卷。

完成国家船舶工业软件顶层规划的研究任务后，李旭又承担起CCS工程软件发展规划编写工作。李旭充分利用参与国家项目学到的宝贵经验，结合国家船舶工业软件论证基础，主笔完善了《中国船级 工程软件发展工作任务》。

在规范技术方面，李旭发挥专业特长，担任CCS共同结构规范（CSR）维护组疲劳组组长，对CSR规范维护、船型审图工作进行技术支持和问题解答，参加国际船级 协会（IACS）多项技术议题的讨论，为CCS船体委员会及CSR维护项目组成员提供有力的技术支持。

李旭说，二十几岁时，总埋怨所谓“坏运气”带来的逆境，时光飞逝，随着年龄和阅历的增长，渐渐觉得逆境才是真正锤炼人生的舞台，最美的鲜花总在高岭之上。自己有幸在CCS这个大家庭中与各位同事一起并肩为船检事业拼搏奋斗，共同在逆境中保有坚毅，不忘初心，不断翻过山丘，遇到更好的朝阳。