一：小编亲用“如约”。
２０１５年１２月９日一大早，小编收到了以下的短信。
说了将近一年的约租车平台终于内侧了！其实我也不是一直期待着的啦，只是想见识一下这个由广州市交委牵头搭建了一年的大项目做得究竟怎么样。于是笔者在app store收索下载了下图这个玩意。这个设计……其实……还是……有点好看的（不要在意这些细节好吗先生）。
app就位，接下来我们就可以简单来个小试用。
首先注册个帐 ，隔壁闻讯而来的小伙伴表示对这玩意有兴趣也想注册玩玩，但是说好了是内侧啊，高级用户专享哦！没收到短信的小伙伴就憋想了哼！
注册完了我就要试试叫车了（然而我并不会真的叫哈哈哈逗你玩呢）。我尝试的路线是从太平洋 络－珠江新城地铁站，显示的是16公里，需要58分钟。
首先，我要先说明我是秉着哪个便宜选哪个去的心态叫车的，反正自己搭车怎么便宜怎么去呗，所以我不求车子舒服，便宜就好！以正常思维来说，最靠左边的一个应该是最便宜的，我二话没说就点了图一所指的“优适型”，好吧不可用，毕竟是内测版，要求别太高了，那就舒适型咯，一看原价100RMB，打折以后50RMB（哇！看起来真的很优惠耶=＿=）。
价格什么的额大家心里有个数就好，下面会有跟别加叫车软件对比。
二：“如约”它改变了什么？
一对司机：
“如约租车”将使用中高档车辆，司机作为企业员工，仅需提供驾驶服务，不需承担经营风险，也无需缴纳车辆使用、承包金等。这使“早上一起来就欠着租车公司的钱了”这种情况不再有，减少了出租车司机的压力。听说过这么一种事情，上海有不少司机一天工作２４小时，甚至３６小时的，可想而知这是背负了多大的压力才这么拼命的工作，后来又听说，有司机因为过度疲劳而猝死……其实我们有时会在埋怨司机的态度不好，而我们所了需要的服务是建立在司机对工作的热情的基础上，当他们想着：今天的营业额还差多少才回本、今天已经工作了３５个小时、今天的午饭好像还没吃……试问热情从何而来，我并不是没埋怨过出租车司机的恶劣态度，我只是试着从不同地方了解了一下出租司机的处境和顺便做了个换位思考。
二对乘客：
为什么要打的士，其实我并不是经常需要这种对我来说略奢侈的服务，只是赶时间或者实在没有别的便宜点的交通出行的时候的选择，既然我选择的的士，那么我肯定是需要随叫随到，能在指定位置等，不受时间限制，最后是服务，我给了钱我应该是上帝，嗯我就是这个心态，当然一切要基于安全的基础上。
“广州在全国首推约租车，必须首先保障车辆是合法的、安全的，这是放第一位的”。“如约”中标的一家大型国有出租车公司负责人云永东说，交通运输部规定约租车属于出租车的一种，投标者应当具有广州市出租汽车经营资格证。滴滴、优步、一 专车等互联 专车企业则并不具备这样的资格。
“如约”在理想上是解决了我们乘客在打滴滴ｕｂｅｒ的时候所面对的一些尴尬处境，又要安全又要方便，那么价钱呢？接下来笔者来对比了几家热门的打车软件与“如约”的价格。
三：“如约”贵吗？（价格对比滴滴打车、ｕｂｅｒ）
（为了公平起见，笔者以下测试的都是最便宜的叫车选项，土豪别嫌弃啊啊啊）
从图可见，相同的地点，打车软件的价格相差不大。
由于滴滴根据乘客的出行情况而推出了拼车和顺风车这两种，根据不同的需求乘客可以选择更加适合自己的选项的价格之外，普通的约车打车这方面相比“如约”折后的价格是差不了太多。上面笔者截图的“如约”价格界面，滴滴与uber的价格预算中则少了价格明细这一显示，这对于行程长的乘客来说可能更有需要。
至少吧我觉得既然广州交委肯去根据实际情况改变现状的不足，我觉得这是我们应该欣慰的。至于“如约”面世将会给别的打车软件带来什么样的影响现在还不得而知，笔者我的感觉就是，如果100块的话我还是…… 算了吧，工资不涨物价涨人家也是很烦恼的呢QAQ。那么你呢？会选择有着过硬背景的“如约”吗？
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