物流快递解封与“阻疫情”不是单选题

11月11日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》（以下简称《通知》），公布了优化疫情防控的20条措施。华远软件小编带您一起了解有关物流的措施！

其中，对物流人来说最大的利好措施是第19条：落实企业和工业园区防控措施。要求在发生疫情期间，要全力保障物流通畅，不得擅自要求事关产业链全局和涉及民生保供重点企业停工停产，落实好“白名单”制度。

不夸张的说，疫情防控已接近三年，物流人尤其是货车司机苦疫情防控“一刀切”和“过度防疫”久矣。前几天， 上还流传一个货车司机的视频：该司机行驶十几个小时，小便都是在车上解决。只因要下车大便，导致车上的封条拆封。为了配合防疫，他已在一天之内做了两次核酸检测，执法人员也已经同意放行，但他却被防疫部门要求一天自费75元隔离七天。由于耽误了送货，司机无奈与防疫人员理论起来。从曝光的视频来看，司机的情绪已然崩溃……

最新发布的这份《通知》，特别提出在发生疫情期间要全力保障物流通畅，对于物流人来说无疑是一个特大喜讯与利好消息。应该说，这既是出于最大限度减少疫情对经济 会发展影响的需要，以实际行动贯彻落实党的二十大精神，同时也是对过去三年新冠疫情防控经验教训的总结吸取。

诉诸当下，优化调整邮政快递工作不是麻痹松懈，而是因时因势完善防控措施，平衡好“阻疫情”与“畅物流”之间的关系。当前，疫情形势愈是严峻复杂，防控工作愈须科学精准，而物流工作是否顺畅，也关系着防疫大局的顺当与否，战疫保供两不误，才能筑牢抗疫保障线。进一步优化邮政快递措施，显然是应时之举。

交通物流是民生保障的重要支撑，大到跨省物资运送，小到生活用品供应，均离不开运输畅通。疫情形势下，国家层面一直致力于做好保供稳链，想方设法消除“梗阻”，打通物流的“最后一公里”。快递点有序解封，快递员陆续返岗，无疑是个好消息，一方面更好满足市民多元化的物资需求；另一方面，更大的物流运力被充分释放，这将为各地经济生产提供兜底保障。

应该看到的是，此前仍有部分地区无视具体疫情情况，防控政策不尽完善，不分青红皂白地将货运司机视作“危险源”，即便持有健康码绿码、核检阴性结果等也不予通行，对外来货车实行“一封了之”。很显然，这对保物流、保供应、保民生、保发展都是不利的，亟待引起重视。做好疫情防控常态化之下的物流畅通工作，依旧是各地工作的重中之重。“二十条措施”严禁随意采取“静默”管理、停工停产、随意封控、未经批准阻断交通、长时间不解封，这些“硬举措”都直指上述个别地方政府的层层加码和“一刀切”之举，释放出积极的纠偏信 ，受到 会各方高度期待。

阻疫情与保供应，不该是一道单选题。在接下来的疫情防控工作中，必须采取更为科学精准的防控举措，把该管住的重点风险不留死角、严格管住，该落实的保通保畅举措不打折扣、落实到位，特别是优化物流货车进入申 手续，因地制宜设置查验点缓冲区，做好司乘人员全程闭环引导和服务；加大关心关爱力度，加快建设“健康驿站”，为司乘人员提供餐饮、住宿等贴心服务等。此外，也要发挥好12328热线作用，对民众反映的“末端不畅”问题即 即查、即接即办。在阻断疫情的同时，确保物流渠道畅通，让物流动起来、城市活起来。

当然，考虑到疫情呈现多点散发、多地频发、局部聚集态势，推动快递复工、畅通物流“毛细血管”，也要继续做好防疫工作，坚持“严而有序”，分类精准实施通行管控，巩固来之不易的防疫成果。只有统筹好疫情防控攻坚和经济 会发展，这场攻坚战才能凝聚合力、尽早告捷。

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