“互联 黄牛”的“套路” 你能看懂多少

一年一度的春运“大戏”已经拉开序幕,除了12306官方APP外,不少抢票软件都提供了诸如“VIP加速包”“好友助力”等抢票服务,又或是额外加钱购买增值服务, 称能够“优先抢票”。那么,这类“加速包”“助力套餐”真能加速吗?类似的服务真能帮大家抢到票吗?

买票“踩”过的那些雷

售票当天,淡定的小宋在午饭后才打开APP,结果车票几乎售罄了,而他的抢票服务器还在显示抢票中。又急又气的小宋,只能“捡漏”一张一等座车票回家,“谁能想到花了钱还买不到想要的票。”

无独有偶。在深圳工作的小卢每天都会收到好友的各种抢票助力链接。虽然她也有购票需求,但复杂的加速抢票规则让她深感头痛,原本买票回家是很私人的事,由于“加速包”的出现,让买票变成了一场年度 交活动。

“我不想多花钱,也跟风转发给微信好友,只要集齐30个赞,同样能享受到VIP的抢票优先权。”然而,让小卢大跌眼镜的是,明明和同事抢同一车次的高铁,“同事没花多余的钱抢到了票,我享有优先权却没抢到。”

不难看出,哪怕开了VIP,用了加速包,集了元气弹,也不一定能优先抢到票。更有 友提出,如果人人都花钱加速,岂不是又回到了同一起跑线?

商家“换汤不换药”的套路

什么是“加速包”呢?商家的说法就是一种抢票辅助手段,使用加速包可以提升抢票成功率,加速包越多则成功率越大。一般来说,乘客可以自主选择花钱购买加速包,或通过 交软件分享链接等任务来获得加速包。

同理,另一款知名APP上的“抢票加速”选项,分别设置了多个级别的抢票服务器,对应的成功率提升分别为5%、10%、20%和35%,意味着花钱越多,就能使用级别更高的服务器抢票。

此外,这些软件都会“贴心”为用户计算抢票的成功概率,一般介于20%至50%之间不等。但别人都提高成功率了,归心似箭的你还能不乖乖“掏钱”吗?

揭开“互联 黄牛”的真面目

事实上,像小宋和小卢的情况并不在少数,很多被“坑”过的人都在 上分享经历。正如 友们调侃,“这哪是什么抢票APP,根本就是一群‘互联 黄牛’。”“走过最长的路就是抢票软件的‘套路’,费力又费钱不说,最后连票的影子都看不到。”

在上世纪80、90代,倒卖车票的“黄牛”令人深恶痛觉。随着互联 行业的崛起,2011年,官方12306 站开放购票,并推出实名制改革,让“黄牛”一夜失业。 站出票快,出票多,老老实实在售票厅排队的“黄牛”发现, 络购票比他们在火车站熬夜买票快太多。

就在互联 浩荡的大潮中,又让“黄牛”看见了“商机”。他们越来越向正规服务业“看齐”,淘宝 店是门面,程序员抢票是核心,随手点开一家黄牛票务 店,店小二的服务和普通电商没有任何区别,全国代抢、出票率99%等字样醒目可见。

近年来,智能手机迅速普及,各类手机APP如雨后春笋般出现。“黄牛”又迎来了新对手——各种抢票APP,相比“真黄牛”高昂的服务费,这些“互联 黄牛”都先以免费使用吸引流量,等用户养成使用习惯后,就开始变相“创收”。例如,增加40元加速包、50元VIP优先、包年黄金组合套餐等,以五花八门的形式攻陷所有人的朋友圈。而那些所谓的加速包,看似提升的成功率,只是改变你击败付费用户的数量,完全不影响抢票概率。

早在2018年2月初,12306官 就已启用“慢速抢票”黑科技。购票时,若发现用户使用机器或外挂抢票,就会被列入慢速排队队列,让符合规定的用户在正常速度中排队。目的就是防范各类恶意抢票插件,遏制 络抢票,努力保证售票公平。

但今年,很多出行类APP依然乐此不疲地提供抢票服务,让用户一遍遍加钱、点加速包、分享朋友圈助力,有的甚至是默认勾选“加速包”、默认购买安全险等,让用户在匆忙抢票付款之余,防不胜防。

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