作为中国最先进的第三代主战坦克，99A主战坦克确实给中国解放军挣得了不少荣誉，从1999年在建国50周年大阅兵初露锋芒到2009年建国60周年大阅兵新装示人，再到2015年在抗战胜利70周年大阅兵霸气登场，三次阅兵都出现了处于不同发展阶段的99式坦克。而这些处于不同阶段的99式坦克，也是我国坦克从默默无闻，甚至被外国人笑话的囧地到跻身于世界一流坦克行列的进步缩影，要知道，我国的坦克刚开始只能是模仿改造苏联的坦克，而且只能算是三流水平。
99A式坦克领衔地面装备方队通过天安门广场。
99A坦克又称99大改，奠定了我国第一代陆军装备信息采集、传输、处理、显示与综合的基础，实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能，而且软件、元器件全部自主可控，是我国真正意义上的首台信息化坦克。
99A式坦克“箭形”亮相。
基本参数:乘员，3人，车重52吨，车长10米，宽3.5米，高2.37米，最大马力1500，最大速度80公里，越野速度60公里，作战行程600公里，主炮口径50倍125滑膛炮，备弹41发，机枪～86式同轴机枪，QJC88式高射机枪，装甲～模块化附加装甲，瞄准装置～激光压制观瞄系统，火控系统～猎歼式火控系统。
99A坦克具有世界最威猛的作战能力，主要技战术指标达到或超过美国现役的M-1A2，德国的豹-2A6等先进坦克，性能全面压倒俄罗斯所有主战坦克。
首先是强大的火力，99A坦克仍采用125毫米主炮。但性能有极大提升，能发射弹种更多，威力更强大，密集度更高。首次炮口增加了觇视镜，可自动校准炮口误差，增加射击的精确性。使用中国特有的高膛压技术，其尾翼稳定脱壳穿甲弹可以洞穿世界所有主战坦克的前装甲。
其次是强悍的防护力，99A坦克采用全新楔形炮塔，加装了可以抗击穿甲弹的新一代重型爆炸反应装甲，99A坦克的炮塔顶部还单独加装新型复合装甲，用于抗击末敏弹的攻击。在炮塔左侧后部安装着中国独有的激光压制观瞄系统，可以使用激光压制敌方光学观瞄系统。
再次是完善的火控和信息作战能力。99A坦克是我国第一台信息化坦克，通过信息化实现了火力、防护力与机动力的倍增。
美国m1a1主战坦克
美国主战坦克开火瞬间
最后是高度的机动性。综合传动系统是99A最的革命性进步，99A坦克安装着最大输出功率为1500马力先进发动机，CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使五十多吨的坦克达到80千米/小时最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。
德国豹2
德国豹2涉水实验
但是技术先进的99A坦克同样也存在着很大的弱点。这弱点就是可靠性比较差。99A的问题都集中在漏油漏水、插头松动等小毛病上。平均故障间隔里程是衡量坦克可靠性的一项重要指标，世界上先进水平的坦克平均240—260公里才会出现诸如掉一颗螺钉类的非致命故障，但目前我国坦克还达不到这个水平。其根本原因还是和我国工业基础薄弱有关。
国产坦克可靠性不高，容易出小毛病是早已存在的问题，早在1999年国庆大阅兵上，参阅的99式主战坦克就多次出现过抛锚现象。在2014年和2015年连续举行的俄罗斯国际坦克两项比赛上，尽管我军参赛的96A主战坦克以良好的火控、百发百中的精准炮击、运动中射击的稳定性赢得了各国坦克兵的赞叹。但在比赛过程中却多次发生熄火、掉履带、火控停机等故障，不得不数次更换参赛车，影响了比赛成绩。反观参赛的俄式T-73B3/B3M等坦克，尽管都比较老旧，但在机动性较量中却明显比96A坦克皮实可靠，耐操性能好。
所以，我国99式的系列坦克下一个重点改造目标就应该放在可靠性上面，努力完善
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