三年五款新车？这样的承诺该如何兑现？

对于一个刚进入国内仅不到6年的合资厂商来讲，三年投产五款成熟的产品并不是件容易的事情。这其中还包括了特别为中国市场进行改进的车型。

奇瑞捷豹路虎就在几天前完成了这个“不可能的任务”。自2014年10月首个英国本土以外的整车工厂建成，奇瑞捷豹路虎在中国一路高歌猛进，去年7月，全新的发动机工厂将Ingenium2.0升四缸发动机引入，也因此形成了一个完整的生产体系。随着车型与销量的不断增加，奇瑞捷豹路虎为进一步提高产能、引入更多新产品。常熟工厂二期于6月27日盛大开业，二期首款车型全新捷豹E-PACE也在当天驶下生产线，成功兑现了“三年五款新车”的承诺。

刘鸿仓@《汽车之家·车家 》

2018年6月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期盛大开业。在2014年10月开业的一期工厂基础上，二期新增产能7万台，从而将总产能提升至20万台/年。目前在产车型有捷豹XEL、捷豹XFL、路虎发现神行以及路虎揽胜极光，而最新的捷豹E-PACE也已经全球同步生产，成为二期投产的首款车型，并兑现了奇瑞捷豹路虎“三年五款新车”的承诺。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂占地面积约84万平方米，它的开业标志着英国高端汽车制造技术首次落户中国，工厂在冲压、焊接、涂装和总装四大工艺方面均采用先进、高效、环保的设计与技术，其中焊装车间自动化率为100%；涂装车间废水排放接近零。奇瑞捷豹路虎在实现可持续发展的同时，更致力驱动产业链，尤其中国高端汽车制造业的升级。

工厂二期在延续一期领先的智造能力基础上，对生产管理、体系服务等进一步升级，让这座“全球样板工厂”再上一个新高度，推进“中国制造2025”战略的落地，并为消费者带来更多充满英伦风范和创新卓越体验的产品。

夏东@《踢车帮》创始人，主持人

E-PACE国产与捷豹的“配速”

长跑运动有个词叫“配速”实为英语“PACE”的翻译，它恰好被捷豹用于其SUV系列车型的名称。配速，既讲究速度，又讲究节奏。从生产制造上讲，就是效率，是速度与品质的兼顾。

选择在中国合资投产，对捷豹来说还有一个重要的好处，就是一切从新开始。它让捷豹能摆脱旧包袱，顺利地实现生产制造的更新换代，在汽车产业，这与产品的更新换代是交替进行的，如同两条腿走路一般，缺一不可。

新一代生产制造当中，特别关键的一点是智能化。过去焦点集中于硬件，如今，软件是纲。所有新设备，几乎都要具备接入虚拟空间的能力，都要互联，并且接受“云”的控制。云，就是智能互联时代的“脑”，它负责汇集和处理数据，作出判断并发布指令。

全新E-PACE之所以能够在去年秋季法兰克福车展后几个月，就在中国投产，其基础是借助奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期先进的制造科技。生产制造数据的全面存储和处理，消除了人因为生疏导致的错误，这在新产品投产当中极大地节约了时间，确保了品质。这些数据还保证了产品制造全过程的可追溯，只需极短时间，就能对用户反馈的问题做出精准的查证。这种技术运用在售前的试生产和检验，可迅速校准生产流程。

当今汽车为了提升产品多样性且不增加成本，都在转变为模块化车身架构。这需要多种产品共线的高灵活度生产线。二期设施确保了E-PACE作为第五款奇瑞捷豹路虎车型，顺利地投产。另外，特别是捷豹路虎这样的高档品牌，用户的个性化、定制化需求在迅速提升。二期工厂处理30万种个性化选装配置车型的能力将发挥重要价值。

效率的另一个体现是制造的速度和精度。作为刚刚推出的全新车型，E-PACE要符合当今国际的高标准，其车身的制造精确度很高，而且制造速度也必须快。比如二期在冲压车间增加了第三条线，采用国际先进的伺服压机，加工一个零件只需3秒钟。

宋海涛@《汽车与你》

一款好的产品，除了前期的设计以外，后期的制造过程也是非常重要的，因为生产过程直接关乎到产品品质和品控。对于捷豹国产的首款SUV车型——E-PACE，自然要选择在一个高品质的工厂生产，全新的奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期为确保全新捷豹E-PACE的高端品质，在其投产前的每个阶段，均使用封样车(master sample)进行质量一致性追溯；量产后的车辆还会接受三坐标的全方位精密检测，并与封样车对比，持续改进并为后续生产做标准参照，从每一个制造环节赋予全新捷豹E-PACE越级品质。

同时，做为奇瑞捷豹路虎全球样板工厂的重要组成部分，工厂二期完美诠释了什么叫高度智能化的豪华汽车制造工厂。工厂二期新增7万台整车年产能，总年产能达到20万台，有一条全球先进的伺服压机线、新建第二总装车间，并完成对现有焊装车间等制造设施的扩建，其中焊装扩建车间的自动化率高达100%。同时，极具前瞻性的设计赋予工厂二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征，为将来的产能布局做出了合理规划。

工厂二期还建立贯穿产品全生命周期的协同管理系统，以设计可视化、制造数字化、服务远程化定义豪华汽车的智能制造，构建包含前期策划、中间监管、售后反馈的质量管理闭环系统，可解决和预防潜在的质量问题，精确追溯每一台车的生产制造数据，并实现对售后数据的持续跟踪与分析。在高科技的同时，二期工厂还贯彻以人为本的生产理念，大规模应用人机工程设备，创造有利于员工健康的工作条件。

为确保检料人员操作姿势正确，冲压三线线尾增加了升降踏台；为减少员工在生产过程中的体能消耗，第二总装车间内超过80%的吊具可以升降，并加上了滑板、同步板链和助力装置等辅助工具，帮助员工轻松完成生产任务。

缪俊@《MJ车谈》

在奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立之前，英伦风范这四个字对于大多数消费者而言几乎是奢饰品。进口车由于各种税费的原因，价格门槛非常之高。自奇瑞捷豹路虎的工厂落户江苏常熟以来，持续同步引进捷豹路虎最新、最先进的技术和产品，使得越来越多的钟情于英伦风范的汽车消费者得以实现自己的梦想。

目前，已经实现国产的车型包括路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL以及刚刚在二期工厂下线的全新捷豹E-PACE共五款车型。就在今年4月11日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司实现了第20万台整车的下线。在售的前四款国产车型成为捷豹路虎在华的绝对销量支柱，占比近六成。随着“小豹子”E-PACE的下线，以及未来的捷豹、路虎新车型，可以预计的是，国产车型占比的比例无疑将得到进一步增长。

同时生产和销售两个豪华汽车品牌产品的难点是，客户的个性化需求多种多样，比单一品牌更加复杂化，这就需要生产层面实现高度柔性化。事实上，奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车制造基地，还具备完善的运营管理体系。奇瑞与捷豹路虎在2012年成立合资公司之初就前瞻布局，将传统汽车制造业和智能制造优势融会贯通，不仅实现关键技术和关键零部件的开发及量产，更树立了汽车行业智能制造的新标杆。

何毅@《超级马力》

科技发展是有大周期的，随着GE公司掉出标准普尔指数，世界正在从第二次工业革命向第三次工业革命（先进制造业、智能化、互联 化等）迅速迈进。现在，国家的重心是打造长江经济带，以此形成第三次工业革命的完整产业链。常熟就是长江经济带上的明珠，当年奇瑞捷豹路虎的工厂落户常熟，事实证明了是多么有前瞻性的选择。宁德时代上市募集的百亿资金也将主要用在长三角电池生产基地上。毫无疑问，长三角已经成为中国新兴高端汽车生产基地，成为长江经济带重要的组成部分。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂与当地 区共享价值，为当地经济发展做出贡献。奇瑞捷豹路虎将可持续发展理念融入常熟工厂建设的每个细节。不论是生产技术的运用，还是生产材料的选取，常熟工厂都竭尽全力遵循环境友好的准则。地处长江中下游太湖流域，奇瑞捷豹路虎常熟工厂满足目前国内最严苛的环保标准之一——《江苏省太湖水污染防治条例》。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期不仅为全面走向智能环保生活模式做出贡献，而且必将成为中国迈向第三次工业革命中先进制造业的代表。

奇瑞捷豹路虎依靠其完整的制造体系与优异的产品，在43个月内实现了20万台整车下线的成绩。在售的路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL四款车型成为了捷豹路虎在华的销量支柱，占全部销量的近六成。在北京车展上已经亮相的E-PACE也将在8月上市，它的到来也将开启奇瑞捷豹路虎的全新进程，进一步满足迅速增长的豪华汽车市场需求。不难相信，奇瑞捷豹路虎将会在第二个五年计划中继续发力，抢夺更多的豪华车市场份额。