昨天晚上接到消息，本地唐DMP展车到店了。上午在 区做疫情防控 格员，下午直接杀过来看车。
我的订单据说也快要发车了，内心无比的激动。
下面我们一边看图一边聊。
拍摄设备：华为P30 PRO，模式：全自动
传统六面展示：左前
右前
左后
右后
前上
后上
底盘
不得不说，这玩意真是全方位的帅，展厅有他在，其他车型都被王霸之气压制，甚至边上的汉创世版，都觉得少点意思。
下面是细节，先说内饰和车机
仪表贼大（大概有秦plus六个大），全新Dilink4.0的UI，支持仪表导航，界面确实比我之前的老秦美观太多。发张秦的仪表对比下，这就是8年来比亚迪脱胎换骨的变化。
14秦的节温器损坏了，漏液，过来更换
这套界面和汉EV千山翠上的几乎一模一样，操作很顺滑。负一屏的布局还是有点奇怪
车顶开关组，不过估计很少有人能用到，除了阅读灯，其他都可以用语音控制了。对了，等下我去试试，阅读灯是不是也能用语音控制。
档把区域，还是传统的布局，钢琴漆面板差评，沾灰留指纹。等提车了我打算贴碳纤维。
座椅部分是亮点，展车是顶配+选装六座
中排座椅最大仰角，不能继续后仰有点遗憾
中排座椅调节到最后，座椅仰角最大状态，于放倒的后座完全抵实。
中排座椅仰角最小状态
中排座椅仰角最小，位置最前状态
此状态下的后排座椅空间，貌似可震
后排座椅靠背单薄平整，确实只能应急临时使用，貌似除了全尺寸SUV或大型MPV，其他的后排都是这样。日常状态下，六座唐DMP就是台豪华四座车。
中排座椅背面也进行了皮革包覆，毕竟是花10000元帮你拆掉一个座椅。
中排按摩、通风我体验了一下，和前排主副驾座椅的体验完全一致。
后座放倒后，这巨大的后备箱，进深约1.3米，平整
尾箱左侧的低音单元，NVH设计合理，测试音响是没有谐振噪音。
轮拱上方给了杯座和点烟器接口，没注意有没有USB
比亚迪终于从善如流，放弃了夸张的22寸低扁平比轮毂，换用了更加实际的21寸轮毂，自带底风阻套件。
轮胎规格为米其林PS4，265/45/R21，红旗E-HS9同款，马云家618活动价1659一条
下面仔细聊聊车机
按摩座椅控制界面，对我来说，力度3很舒适，力度5有点拿不住了
后排控制界面
下拉菜单，常用功能和开关都有，好评
原车香氛系统，展车为安装香料。不知道后期补充耗材价位如何
茫茫多的功能，拿到车再慢慢研究吧
氛围灯，我不喜欢这玩意，打算关闭或留个淡淡的幽光
日行灯终于可以睡醒关闭了，露营再也不怕暴露
全车版本，比较新，和隔壁的汉相比还要新一些，说明出场之前工程师还在紧锣密鼓的写软件，验证功能。估计上市前半年会密集OTA来继续增加新功能，很期待。
丹拿音响的设置界面，个人感觉预置银色一般，可能是我不喜欢车上听低音，自定义了一个均衡器，试听了几首熟悉的音乐，效果不错。
疲劳检测，这东西哪怕发挥一次作用，就值了
到家才想起，没有体验电子主动悬架。。。只有明天再去一趟了。
毕竟店里直播的妹子还是挺漂亮的。嗯，明天还来
大家还有什么想要了解的，请在评论区跟帖，我下次过来统一解答。
试驾车还没到，等车到了我考虑是拍视频还是开直播呢，敬请期待。
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