中国软件资讯 4月14日消息，继领投拼车软件51用车的数千万美元的C轮融资后，百度又再接再厉，再次领投另一拼车软件天天用车的C轮融资。
虽然天天用车C轮融资的具体金额尚未对外公布，但从媒体引用天天用车CEO翟光龙的内部信内容来看，该轮融资“金额几乎是第二、三名的总和，估值也是最高的”。
业内人士指出，随着滴滴、快的合并包揽更多移动出行生意后，基于百度地图进行业务拓展巩固护城河，成为百度的当务之急，这从其接连出手投资51用车和天天用车中可见一斑，日前百度LBS开放平台也刚公布了对于拼车应用的技术支持方案。
根据公开资料，51用车和天天用车均专注于白领的上下班出行，车主与乘客为顺路拼车。其中，51用车于2014年12月15日才上线，此前先后获得小米董事长雷军、创新工场、红杉资本的投资。天天用车于2014年7月上市，融资经历与51用车非常相似，其投资者中有创新工场和红杉资本。
虽然51用车和天天用车都获得了百度资本的青睐。但从移动端表现来看，天天用车和51用车相比还是存在不小的差距。根据比达咨询(BigData-Research)的监测数据，截至2015年4月14日，在国内八大主流第三方安卓应用分发平台(百度手机助手、豌豆荚、91助手、360手机助手、安卓市场、应用宝、安智市场、木蚂蚁)上，51用车的下载总量达718.67万次，而天天用车仅约20万次。
图：截至3月30日国内主流拼车软件下载量表现
在目前国内拼车软件市场，主流的应用有微微拼车、AA拼车、51用车、爱拼车、多多拼车、嘀嗒拼车、拼车帮等。从比达咨询截至2015年3月30日的数据来看，微微拼车、AA拼车、爱拼车位居第一阵营，在第三方安卓应用分发平台上的下载量在1000万次以上，51用车和拼车帮除第二阵营，下载量超500万次。多多拼车、嘀嗒拼车等其他拼车软件下载量则在不超过500万次。(文/乐果)
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