危险的三角警示牌

在高速公路上发生交通事故，需要在车辆后方摆放三角警示牌（法律规定看下方提示），我一直在想：假如车辆在最左侧车道发生事故，驾驶人拿警示牌在高速上走一二百米？这有多危险？这样做合理吗？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定, 在高速公路上发生故障或者发生交通事故时，要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，需将摆放距离提升到200米。

但是摆放警示牌是有必要的，可以及早并更明确地提示后方车辆，减少安全风险。那么能不能改良一下警示牌呢？个人想法：

1.现在大部分人上高速都会使用导航软件，可否在发生事故时软件在事故车道显示警示牌（也可认为是现在导航软件提示前方发生事故的升级版）。首先，发生事故后驾驶人要在软件上上传事故信息，位置导航软件可以定位，主要是车道或占用车道；其次，后方车辆在距离事故现场一公里处，导航软件进行提示，并将事故车道标记为红色和显示警示牌标志（放大显示）。

2.开发一款更安全的三角警示牌，比如智能警示牌或灯光警示牌等。智能警示牌是在三角牌上安装飞翼和智能控制元件，可以自动测距并悬飞到安全距离安放，并不需要太高级，起到警示牌的作用即可，这样也可以控制好价格；灯光警示牌类似投影灯光，发生事故驾驶员无需在高速公路上行走或跨越车道，而是跨出高速公路护栏，到底安全距离后打开灯光，射出的灯光就是一个三角警示牌形状，然后在根据发生事故的车道调节灯光显示的位置。有没有能在白天清晰显示的光束，个人不是很清楚。

瞎想这么多，我只是觉得现在高速公路上摆放三角警示牌的方式太过危险，故有此一絮。当然，如何更加安全的摆放三角警示牌和更好的三角警示牌，大家可能有更好更多的想法，不妨集思广益。