民机研制中，试验件中的蓝标件、红标件、黑标件都是什么意思？

在民用飞机的工程研制阶段，会制造大量的试验件（硬件设备、软件等）。这些试验件按照成熟度的不同，一般可称为“蓝标件”、“红标件”、“黑标件”。

1. Blue Label Units，蓝标件（蓝标签件）
2. Red Label Units，红标件（红标签件）
3. Black Label Units，黑标件（黑标签件）

蓝标件

设备具备蓝标标签，表示该设备可以在试验室安全使用，用于研发试验目的。它不会对试验设施或其他试验设备造成损坏。

蓝标件的软硬件构型，一般不是最终冻结状态。

蓝标件仅用于地面试验，不允许装机。

红标件

设备具备红标标签，表示该设备通过了大部分环境测试，但可能没有进行完整的EMI/HIRF测试。

红标件应能满足飞机制造商和供应商的飞行安全标准，也考虑到了试飞期间预期会遇到的环境条件。

蓝标件的软硬件构型，一般不是最终冻结状态。

红标件可以装机并能够保证飞行安全，但仅用于飞机研发阶段。

黑标件

设备具备黑标标签，表示该设备通过相关的鉴定试验，其软硬件构型可以支持取证和产品交付。

黑标件是最终批准产品的构型，可交付给航空公司航线使用。

银标件

此外，很多航空产品制造商还有“银标件”的概念，特指可用于取证和产品交付的设备，与黑标件含义接近。

航空妈妈 航空技术专家