我市出租车将推“有滴”打车软件

先期推出扬召合乘功能，后期可约车、代驾

“不到2元就能叫到车回家，比公交车还便宜，趁着最近有优惠，出门基本都用打车软件。”在常府街上班的市民钱女士说。前晚7点半，她从单位下班，用“滴滴”软件叫了一辆快车。“来的是一辆7座商务车，到家车费近9元，扣除7元优惠，也就不到2元。”

“南京全城任意一条拼车路线，9.9元封顶。”相比滴滴，优步推出的优惠更让长途出行的市民心动。“早上从家到河西金陵中学，用优步拼车，真的只要9.9元。”家住中和桥黄埔鑫园小区的徐先生说，平时他走这段路要换两趟公交车，不堵车也要近1个小时，而打车要27元左右。“有了9.9元封顶的优惠，又快又便宜。”

面对 络约租车和专车的冲击，出租车行业也在寻求突破。我市出租车行业自己的打车软件——“有滴”，正蓄势待发。

南京通用电器公司与江南、东方、海博、大件等多家出租车公司成立南京有滴科技有限公司，对市场打车软件进行调研后，研发出了有滴打车APP软件。这款软件具有 络预约召车、合乘、约车、代驾等功能，还支持现金、银联、IC卡刷卡、微信、支付宝等多种支付方式。

作为对接该软件的终端设备，从今年1月底，我市的出租车计价器已开始改造升级，至今已经有6000多辆车完成了改造。新的计价器，可自动结算出乘客合乘里程、价格，并且打印多张发票，合乘部分乘客只需要支付70%的费用。

合乘可以通过手机预约，也可以通过路面扬召。在现有的空车牌屏幕上，将会打出第一位乘客要前往的方向，如“新街口”，那么同样前往新街口的乘客就可以在路上拦车合乘。

据悉，我市共有1.3万辆出租车，近日将完成近9000辆的计价器升级，待完成后，将先试点推出扬召的合乘功能。而手机APP预计在6月份正式推出，如使用效果较好，将在整个出租车行业推广。

“ 络约租车原本就是出租车行业的一部分，但过去没有被重视，如今各行业都在推行‘互联 +’，市民这方面需求也在增多，如果传统行业还不转变思想跟上，就无法与 会软件竞争。”出租车行业协会相关负责人说，国家 络约租车相关法规即将出台，出租车行业顺应发展，才能抓住这块市场。

东南大学交通法治与发展研究中心副教授顾大松认为，出租车行业主动拥抱“互联 +”推出打车软件，能够提升出租车使用效率和司机收入，也是交通部提出“互联 +便捷交通”的落实，值得点赞。