新年伊始,通用就开始有大动作了。
该系统包括拥有2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量的第八代Ecotec发动机系列,以及全新CVT无级变速箱和新一代多级(9速/10速)智能变速箱。诣在为消费者打造高效低耗,智能环保的动力体验。
第八代Ecotec系列发动机采用业界领先的单缸最优开发理念和全新模块化架构设计,拥有Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统等多项领先技术,充分满足“国六B”和北美ULEV(超低排放标准)50等严苛排放标准。
值得一提的是,第八代Ecotec系列发动机同时具有多种排量衍生,包括2.0T、1.3T、1.0T三款直喷涡轮增压发动机,这也意味着第八代Ecotec系列发动机实现了创新技术的多平台共享。
通用汽车全新CVT变速箱与第八代Ecotec发动机同步开发,是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,内置式电子选换挡功能以及变扭器控制软件优化等创新驱动技术,在保证动力性能的基础上,显著提升了燃油经济性。
听说上海这一波阴雨天打破了历史记录,通用选择了今天做技术讲解会,刚刚好今天雨过天晴晴空万里。也希望通用能够延续他的“小幸运”,做出更多更正确的选择。
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