武汉拼车软件尚冷 春节前或将迎来行业内第一场大战

打车软件还未“消停”，拼车软件又来了。本月，爱拼车、哈哈拼车等应用先后在杭州、北京砸出百万元补贴吸引用户拼车，另一场“烧钱大战”似乎一触即发。

拼车软件无法查看车主实名信息

不少人其实很认同拼车模式，认为这能带来很大的便利，但阻碍他们拼车的原因，主要还在于担心有偿拼车涉嫌违法、行车安全难以保障以及拼车过程容易产生纠纷等问题。

家住广八路的王女士表示，她在虎泉上班，路途不远，但没有直接的公交，坐地铁也要走一段路，她希望早上上班时有人拼车，“但早上上班的人都是比较着急的，万一约好了拼车，但又有事耽误了别人的时间不好。”对拼车软件，她表示：“除非安全十分有保障才会考虑，跟滴滴、快的一样有补贴最好。”市民邓先生则对拼车软件完全不了解，“万一出了交通事故，算谁的？”

业内人士建议，保险行业应当有针对性推出拼车类创新产品。

春节前将迎来行业内第一场大战

据了解，目前拼车软件的“烧钱大战”仅发生在杭州和北京两个城市。5月5日起，杭州用户如果在一个月内用“爱拼车”成功拼车3次就能领取百元油费、话费补贴。同日，主攻北京市场的“哈哈拼车”也启动百万元补贴活动，达成要求的用户能获取20元返现。

虽然相比“打车大战”动辄数亿元的补贴，这两个“百万元”尚显“寒酸”，但这已经是拼车市场近年来的“大手笔”。滴滴打车中西部专员接受采访时表示，她完全不知道拼车软件也在补贴用户的事，但拼车的安全问题确实是应该首先考虑的。

“爱拼车”联合创始人杨洋表示，杭州市场目前近5万用户有大半是从补贴活动开始后新增的，这说明“砸钱”还是很有效。他预计，行业内第一场大战会在明年春节前到来，因为那是传统拼车需求旺季，也是彰显拼车软件实力的关键节点。