岳阳首批159辆“电召”出租车下月上路

本土 约车是巡游出租车好几倍

“据我们的初步估计，目前在岳阳城区从事经营的 约车数量，是现有传统出租车的4-5倍。”市道路运输管理处公交管理科科长吴望来说，城区传统出租车仅1700多辆，而 约车估计接近万辆。

从了解的情况看，滴滴快车、优步、易道、神州等 约车公司都有进驻岳阳。由于这些公司并没有在主管部门注册备案，因而具体的运营及数量并不清楚，估计近万辆的数量，可能也包括在不同公司注册的同一车主。

针对近期 约车频发的安全事件，吴望来表示，作为行业主管部门，他们也注意到相关事态。“对于 约出租车，我们的态度是，在国家 约车经营服务管理办法出台前，其从事的经营服务都属于非法行为，必须予以打击。”吴望来说，事实上这也是目前国内大部分城市对 约车的态度。交通运输部去年起草了《 络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（征求意见稿），但目前尚未正式出台，“这其中可能还有不少需要解决的难题”。

在吴望来看来，现有的 约车相比传统的巡游出租车，无论是在车辆资质还是从业人员资质等方面，都有一定的差距，而这正是目前 约车的隐患所在。比如，一些注册的 约车，有的是 废车，有的是套牌车，有的并未上保险；而从业人员的素质也参差不齐，酒驾、毒驾甚至有被注销驾驶证的人员不在少数。

适应移动终端的普及和民众对于便捷出行的需求，国内的 络约车平台市场如雨后春笋，已然成为一些人的出行首选。吴望来认为，对消费者来说，有更多的选择是好事，但缺乏有效监管的现阶段，市民乘坐 约车时，一定要留心眼，尽可能多的保留一些证据。特别是对女性来说，要尽可能避免单独乘车，或者乘车去偏远的地方。

电话扫码也可预约巡游出租车

交通运输部曾明确规定 约出租汽车不可以巡游揽客，但在《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》（交办运〔2014〕137 ）中，提出了鼓励和促进出租汽车电召服务发展的相关政策措施，推动传统巡游出租汽车转型升级，加快建立完善高品质、多样性的出租汽车服务体系，不断满足人民群众安全、便捷、舒适出行需求。正是在这样的背景下，岳阳城区传统巡游出租车开展电召服务也应运而生。

出租车电召服务，简单来说，就是乘客通过电话、手机软件提前预定出租车，而出租车司机通过电话或 络预定的方式接单。

目前电召出租车全国统一电话（95128）目前正在申请开通，通过手机扫码的二维码已经制作完成。相关具体办法正在完善。