中国汽车工程学会·汽车基础软件分会筹备会议在京召开

2022年8月3日下午，由中国汽车工程学会、国家智能 联汽车创新中心共同举办的“中国汽车工程学会·汽车基础软件分会（以下简称基础软件分会）筹备会议”在京顺利召开。本次会议采取线上+线下方式举行，基础软件企业、芯片企业、整车企业、行业机构及高校共34家单位近50人参会。

筹备会议围绕汽车基础软件核心技术领域，就基础软件分会的工作目标及内容进行了讨论。主任委员/中国工程院院士倪光南指出：芯片+操作系统是汽车产业下半场的核心竞争力，要通过开放开源的方式，推动以“中国芯片+中国基础软件“为技术底座的生态发展，以中国方案引领世界。同时他提出要坚持“制定自主可控技术路线、形成中国方案的开放架构与技术标准、建立和推动基础软件开源算法发展、推动基础软件生态建设”四个工作目标，开展“架构设计、核心技术攻关、标准体系建设、生态建设和开源开放”五大核心工作，推动中国智能 联汽车产业走向更高、更快、更强。

一汽、普华、地平线等近30家单位代表进行了踊跃发言，大家一致认为：1）产业链上下游针对基础软件的需求是非常迫切的，同时也是互不相同的，需要在兼容性和开放性方面下大工夫，打通各产业链环节、兼容各硬件平台、最终应用到各产品上；2）面向高级别自动驾驶的底层基础软件研发是一个庞大的系统工程，自主开发难度大、开发周期较长，需要投入大量的人力、财力，虽然企业在各自领域都具备一定优势，但很难将单一优势扩展为全面优势；3）在当前重大机遇期，国家智能 联汽车创新中心联合行业共同发起汽车基础软件分会恰逢其时，各方企业应积极参与，团结一致，共同破解中国汽车产业“缺芯少魂”等卡脖子问题。

最后，各企业代表就下一步工作安排达成一致，由发起单位牵头组建筹备小组，对各参与单位分别进行走访调研，确定组织架构及各单位参与形式；计划于10月完成汽车工程学会分会申 ，并于10月底正式成立分会；在架构、共性技术攻关、标准、生态等重点领域组建工作组，体系化推进基础软件分会建设。