索尼集团的会长兼 长吉田宪一郎日前针对通过与本田的合资公司涉足的纯电动汽车（EV）业务透露方针称，推进商业化时考虑与其他企业合作。吉田宪一郎表示，“新企业不应置于两家企业之下，最好使之自立”，将讨论让新企业接受其他企业的出资等。新一代汽车的核心技术涉及电动化、自动驾驶等广泛领域。索尼希望建立跨过行业隔阂的广泛企业联盟，在与美国特斯拉等的竞争中占据优势。
接受采访的索尼集团的会长兼 长吉田宪一郎（６月6日）
吉田 长指出，“新企业不应勉强置于索尼和本田之下，最好使之自立”。在此基础上表示，“本田的 长三部敏宏也持相同看法。他表示将不断创造新价值观”。
针对新企业接受其他企业出资的问题，吉田 长表示“有可能”，还将积极讨论推进首次公开募股（IPO）等。
在纯电动汽车领域，全球大型车企竞相推进开发，中美的IT企业等其他行业的企业也相继涉足。
吉田 长表示，自动驾驶等“安全性”、属于汽车大脑的“软件”、音乐和电影等“娱乐”这3项技术将成为关键。表示将与其他公司展开合作，“力争借助纯电动汽车成为平台”。
索尼在自动驾驶不可或缺的图像传感器、电影和音乐等领域具有优势。如果能把索尼具有优势的技术和内容、本田的汽车量产技术结合起来，将在新一代汽车的竞争中占据优势。
现在的汽车产业形成以丰田、大众等为中心展开销量竞赛的业务模式。吉田 长针对汽车产业的未来表示，“随着汽车接入互联 ，（搭载内容和新功能等）通过收费来赚钱的服务将成为核心”。
吉田 长强调，在业务模式从一次性卖断汽车转为收费型的背景下，“索尼一直在（犬型机器人）aibo和游戏机PlayStation领域构建通过向消费者收费来赚钱的业务模式。有望对汽车的发展作出贡献”。还将与其他公司共享索尼的软件和娱乐等，组建纯电动汽车联盟。
据称美国苹果也探讨涉足纯电动汽车业务。吉田宪一郎表示，“虽然不知道具体行动，但这是一家必定会挑战能给 会带来冲击的事业的公司”。他表示在纯电动汽车领域“可能与苹果展开竞争，同时也可能展开合作”。
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