安徽合肥：“千亿产业”席卷而来“智能 联”向阳而生

巢湖之畔，孕育智能无限。

在合肥滨湖国家森林公园，招手即停的“贩卖车”，随时服务游客需求；自主巡逻的安防车，还能和游客互动；“车技了得”的无人清扫车，让公园死角不留污垢……

如今，智能 联汽车，这一颠覆性的科技创新技术，已在合肥展露锋芒。

而这些车的“智慧大脑”和“驾驶之眼”，均是由合肥中关村协同创新智汇园入驻企业自主研发，让“无人驾驶”从实验室走进生活、从图纸变成真实应用，成为合肥人触手可及的“无人出行”。

X-Cloud 联云控制平台监视着合肥滨湖国家森林公园里的智能车辆。人民 周坤摄

在安徽星云互联科技有限公司大厅内，X-Cloud 联云控制平台正密切监视着合肥滨湖国家森林公园里的智能车辆，车辆数量、路测点位都被一一呈现在大屏幕上。

“你看这个红色方框，就是车辆智能识别后，提醒前方正在施工。”安徽星云互联科技有限公司相关负责人姚凌霄说。

相比传统的单车智能，如今星云互联在合肥滨湖国家森林公园里构建起了车路协同智能 联运行环境。如果道路上有任何一个异常情况，智能车辆收集到信息后，都会迅速同数据中心，并且与其他智能车辆交换数据。

在合肥中关村协同创新智汇园，像星云互联这样的“智能 联”上下游企业，还有70多家。

近年来，安徽省合肥市奋力打造全国新能源汽车之都，通过着力构建整车技术先进、关键零部件安全可控、基础设施健全、场景应用丰富的产业体系，打造新能源汽车暨智能 联汽车五千亿级产业集群。

“所以在这一背景下，园区定位就是赋能‘智能 联’产业，围绕车、路、云、 、图五大关键要素，产业链覆盖传感器供应商、软件算法企业、高精度地图研发及云平台供应商等，打造智能 联关键零部件供应链基地。” 中关村协同产业发展有限公司总经理王璐介绍。

合肥中关村协同创新智汇园。人民 周坤摄

近年来，随着园区企业入住率达超过八成，王璐坦言，园区发展也从过去的“重招商”，到现在的“拼服务”，变“企业找政策”为“政策找企业”， 让亲商助商零距离。

“发展过程中有没有遇到困难？”“需要我们解决哪些问题？”“在产业链发展、优化营商环境方面有没有什么意见建议？”……就在一个月前，在中关村协同创新智汇园举行的合肥市新能源汽车和智能 联汽车产业链协同发展专题调研和座谈会上，省、市、区相关产业负责人直奔主题，与企业家拉开了话题。

也正是通过这次座谈会，合肥楚航科技发展有限公司CTO张我弓找到了与主机厂合作的机会，将公司研发的生命体征探测雷达，加载到智能 联汽车应用场景。

在张我弓看来，作为汽车产业发展强区，合肥包河区已经聚集了江淮、安凯等一批智能 联汽车产业企业，产业链趋于闭环。另外，中国科学技术大学、中科院物质所等高校和科研院所的扎根，包河聚集了众多创新资源，为新能源汽车产业发展储备了“底气”。

但是最让他安心的，还是这里的营商环境。“对待落户企业，园区始终一管到底。在这种技术、资金、市场一管到底的服务下，企业不断升级发展，是水到渠成的事情。”张我弓说。

张我弓介绍着最新的生命体征探测雷达。人民 周坤摄

大潮催人进，风正好扬帆。如今，合肥中关村协同创新智汇园入驻企业已经打造出了“安徽首条5G自动驾驶微公交示范线”“无人微公交”。下一步，还有更智慧、便捷的“无人出行”，将在合肥包河区落地。

“您好，你已驶入智能 联车示范区……”这样的提示，或许不久就会出现在合肥地图导航里。