F-22
洛克希德·马丁公司正在给F-22进行系统升级，以期让其同F-35一样，拥有Link-16 络连接系统，能够同美军现在的各种军机、军舰以及盟友的通讯系统对接。这一定是件好事吗？
答案是未必。因为F-22一开始的设计在美军标准中是“绝对安全”，黑客基本不可能能够劫持F-22战机，一旦升级，一切就变得不那么确定了。 实际上，美军最神秘的无人机RQ-170在2011年被伊朗“劫持”一事，让美国人大吃一惊。在这之前，美军是非常信赖他们的新技术，他们没有想过一架完整的先机的无人机就以这样的方式落入敌手。
伊朗展示RQ-170
RQ-170无人机在被伊朗劫持公开之前，RQ-170可以称得上是美军最神秘的无人机，在任何美军公开的资料中都找不到这款武器装备，最早被发现这款无人机是2009年，阿富汗的军事基地被拍到—当时大多数军事专家都不知道这款无人机为何物，给该无人机取了一个奇怪的外 ”坎大哈猛兽“。
这款神秘的先机的无人机如何被伊朗劫持到手的？一些零星的 道显示，伊朗干扰了RQ-170的GPS系统，让其迷航了。然而，迷航之后的无人机不应该是坠落么？为什么伊朗公开的RQ-170无人机的视频显示，这架被“劫持”了的无人机外观毫无损伤？美军研究的结果是RQ-170无人机是被黑客技术侵入，然后被劫持，安稳地降落在伊朗的境内。这让美国人很是心惊肉跳。要知道，美国现在的先机武器基本都是电脑程序控制的，一旦被黑客技术侵入，后果不堪设想。
F-35
美军一开始设计F-22的时候就是这样想的，所以F-22的系统是非常的另类，它是有IBM公司专门为该飞机设计的一套独立系统，即使在之后洛克希德·马丁研发F-35战机时，这款系统也没有被移植到F-35上，因为F-35是多国使用，对于美军来说，多一个人知道就意味着多一份风险。
F-22自上世纪80年代末期开始研发，成型于上世纪90年代末期，服役于2005年。F-22的控制系统既不是美军现在通用的软件系统，也不是大家所熟知的系统，而是距今35年前，上世纪80年代，IBM公司专门为洛克希德·马丁研发的一套系统。
F-22
按照美国人的逻辑，他们就对这套系统迷之自信，认为对于美军之外的人来说，几乎无解。美军前海军部长约翰·雷曼就声称，也许美军其它的先机武器系统不敢夸下海口，可以防止任何黑客的入侵，但是F-22至少可以免于收到俄罗斯、中国以及全球的黑客攻击。
他说：在中国，没有人知道如何对1983年的老式IM软件进行编程。是的，F-22的该系统的年龄相当于MS-DOS的年龄，那个年代，在中国计算机都非常罕见。使用古老的程序似乎成为了一种优势，但是面对现代空军体系化，F-22还能单打独斗下去吗？很显然，美军认知到不能。因此，才有了洛克希德·马丁对F-22系统升级的做法，但是风险也随之而来。
?全球鹰无人机
有一个未经证实的故事在 交媒体流传多年，就是美军RQ-4全球鹰无人机在我国的南部海域差点被“捕获”，从此以后，这款无人机再也没有贸然的进入该区域。在今年，经过升级的RQ-4N在波斯湾被精准定位，只不过这次是被击落的，而不是“活捉”。（风闻大师）
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