官 首次启用慢速排队机制：抢票软件越来越难抢到票！

一年一度的春运即将到来，相信大家在微信上被各种帮忙加速抢车票轰炸了，从免费抢票，到朋友免费帮忙加速，再到付费购买加速包，看似是技术越来越高级了，但实际则是文明的一大退步。

我们先来看看加速抢票的原理。

据第三方平台介绍的抢票须知，“加速包”是通过系统自动刷票，发现有余票时迅速下单占座，从而实现“抢票”。也就是说，加速包是用户请朋友帮忙加速或者花钱购买服务，利用技术手段获取购票信息，再进行购票操作。

那么，同等条件下，付费使用加速包的用户，就比普通用户增加了购票成功几率。是不是可以理解为，大家都在排队，付了钱的就可以插队排到前面？

从某种意义上来说，这不就是“技术黄牛”吗？

回想起我们最原始在车站购票的时候，大家还碍于面子不好意思插队，而现在技术发达了，我们却在进行一场全民插队的狂奔，互联 提高生产力却这样应用不知道算不算是讽刺呢？

抢票软件真能抢到票吗？

实际上，“抢票软件”并没有改变出行的供需平衡，它做的事情只不过是打乱排队购票的概率平衡关系，也就是“技术插队”。

当第一批少量用户“个别插队”的大获成功之后，他们的成功经验不胫而走，市场推动了普通用户向抢票软件用户的过渡。当所有抢票软件用户都来“插队”时，原有的“抢票概率”分配失灵了，所有人都在“插队”，就变成了“插队人”的 “重新排队”。

更讽刺的是，你如果不加入到这场插队狂欢中，你连排队的资格都没有！

以前的“抢票秩序”是概率论，现在的“抢票秩序”似乎演变成了“竞价排名”。

消费者的加价幅度，似乎变成了一场永远摸不到底的“陷阱”。

抢票软件可能涉及的法律问题

目前法律上在这方面并没有明确的规定，但作为从事法律行业同时也是作为一个消费者，多问君有几个疑问：

1.购买加速包如果真的可以更快买到票，是否违反民法的公平原则，侵害消费者的合法权益？

2.加速包自动刷票，是否违反 络信息安全相关规定？

3.如果加速包不能加速，而只是刻意制造一些噱头，或者隐蔽收费，那就涉嫌欺诈，损害消费者知情权等合法权益，是否要承担民事责任、行政责任甚至刑事责任？

欣慰的是，感觉那张能够抗衡市场的遮天大手出手了，现在加速包也很难抢到了。据人民日 称：为防范各类恶意抢票插件，今年春运12306 络售票首次启用了慢速排队机制，系统会识别并将疑似机器或外挂抢票的用户列入慢速排队队列。

而12306官 也在逐步推出候补买票功能，意思是系统有票可以马上候补购买，候补后还有余票才会放票，这时第三方软件才能开始抢，所以你懂的！但是很遗憾，目前尚未普及所有站点。

但起码让我们看到了希望，别再让我们做那个插队、任人宰割还被蒙在鼓里的消费者！