每天都用导航软件，但你知道它是如何预测前方堵车的吗？

古有指南针、指北针；今有百度地图、高德地图。在异国他乡，人生地不熟，导航软件必不可少；每天上下班，想了解实时路况，在导航软件上能一目了然；开车在马路上，想减少违章，导航软件可以帮你大忙。

总而言之，导航软件功能强大，无论是对识路的老司机还是路痴而言，它都是手机必备软件之一。

如今，城市内的汽车数量与日俱增，城市道路却不堪重负，拥堵、扩建、交通事故每天都在上演。即便是这样，我们的日常出行也没造成太大影响，为什么呢？因为导航系统可以让我们随时知道最新路况，避免耽误行程，但其中的门道你可曾了解？

导航系统并没有未卜先知的特异功能，人为干预占主要原因。

首先是最原始的办法。虽然现在的私家车逐渐多了起来，但是城市中的出租车、公交车依然有着不可替代的作用。为了保障安全运营，车在上路之前，都加装了GPS或其它的定位系统，而定位系统可以实时向指挥中心传输位置、路况、速度等信息，当所有的信息都汇聚在一起后，各道路的实时情况也就有了参考。

想要毫无遗漏，交管部门各个路段、路口的监控系统便发挥了作用。它们分布范围广，全天24小时不间断工作，在空间和时间上有绝对优势。在抓拍之余，它们能分析道路上的车流量，随时看到所属路段是否有交通事故发生和拥堵。因为监控系统传输的是最新路况，当导航软件所属公司与交管部门建立合作后，再为居民提供最新的路况就是小菜一碟了。

前面两种只是传统技术，最后一点才是导航软件的真正厉害之处，它便是大家常说的大数据分析。在初次打开导航软件时，它都会获取我们的位置信息，在使用过程中它也会对车辆进行实时测速。

如果某个路口有大量的车行驶缓慢，导航软件便会通过算法分析出该路段堵车，反之则道路通畅。另外，导航软件的使用人也可以传输实时路况到后台，反映哪里堵车或哪条路在施工建设等实时路况信息给后台。基于大数据下的导航软件，只要用的人越多它就会越准确，即便是个别区域误判也有交管部门的监控系统补充。

导航系统是科技时代的产物，但并非十全十美，它总有迟滞和BUG出现。如果是驾车可以提前出门，避免导航系统的误判而耽误行程；如果是步行去某地，则可以用导航系统与道路指示牌相结合的办法。