下探微型电动车市场，零跑“小而全”不赚钱只赚吆喝？

今年对于造车新车企来说，是一次只能前进不能后退高速竞赛。去年推出了首款量产跑车的零跑汽车，今年再接再厉推出第二款用低价高配来“走量”纯电动车。5月11日，下探微信纯电动汽车市场的全新零跑T03正式上市，新车有三款车型，补贴后售价为6.58万~7.58万元。T03据悉拥有超高性价比和超高配置，其综合续航里程达到403km。

不仅续航长，智能配置也高配

用零跑汽车创始人、董事长朱江明的话来说，零跑T03的价格定得极低，不是为了赚钱，而是为“交个朋友”。补贴后仅7万元左右的售价，却也让零跑T03这台微信纯电动汽车争取做到“小而全”。不仅续航高，还配备了L2级智能驾驶辅助系统、搭载宁德时代高性能锂电池，还拥有42寸超大全景天窗、并标配10.1英寸中控多媒体屏幕等。在与欧拉R1、奇瑞eQ1等其他A00级的微型电动车的对比当中，续航和配置等综合能力都有过人之处。

尽管是一台A00级微型纯电动小车，但零跑T03也做到了成为这个区间唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品，具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础，能实现包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。同级独有的整车OTA软件升级功能，拥车后能从全方位得到持续且及时的升级。此外，零跑T03配备8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，支持双屏联动；Leap On智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。同时，零跑T03还开辟了在这一级别车型中应用人脸识别系统的先河。

空间实用性高，安全服务也加码

在实用性上，由于零跑T03采用了专属的纯电车型平台，四轮四角设计，再加上42寸超大全景沐光天幕，得以让车内空间实现最大化；拥有超越同级的前排腿部及后排头部空间。全车还拥有15处丰富、灵活的储物空间等。在动力方面，零跑T03采用零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统，并提供标准、运动和经济三种驾驶模式。70%高强度钢笼式车身，坚硬防护，还配备了大陆最新的ESC High plus车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等。

据悉，购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、8年或15万公里三电质保、免费首保等八项基础权益。即日起至6月30日购车的用户还享受动力电池终身质保、终身免费道路救援、充电桩3折等四项抢定权益。

【点评】

不少用户选择先行购置一台入门价位的微型纯电动车，一方面解决代步之需，另一方面可以持 观望。但出于成本原因，很多人对微型纯电动汽车的配置和功能皆不抱什么期待。如今随着市场竞争者的增多，也让消费者能够享受到更价优物美的产品，就如零跑汽车给市场带来的这一抹亮色。作为造车新车企，“后来者”零跑汽车此次选择将A00级市场作为一个“切入口”——不赚钱，也要赚点吆喝和点赞，我们认为，其最终意在为自身品牌积累一些基盘用户，这样有利于日后的做大市场。

零跑T03的上市，尝试让微型纯电动小车走向高端化、品质化、智能化的新标准，也试图让“小车高配”成为一种消费新趋势。从市场竞争者来说，欧拉R1、奇瑞eQ1都是零跑T03最直接的竞争对手，且他们有一个优势——进入市场早，且在分时租赁等渠道也占得先机。零跑汽车T03作为后来者，虽然续航、配置和性能非常有优势，但从当前消费结构来看，零跑要后发制人，还是先要抓住分时租赁和共享汽车市场的红利。