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2022年7月,全球著名咨询公司麦肯锡在范堡罗国际航展上发布《填补航宇防务行业软件人才缺口》 告,指出随着业务从硬件加速转向软件,航宇防务公司正面临人才流失、文化转型等方面的挑战,应做出根本性的改变,采用新观念、新方法填补软件人才缺口。
图1 文章封面图
一、航宇防务行业软件人才短缺问题
航宇防务公司正面临软件人才短缺挑战,如果处理不好,将最终影响公司的业绩。这些挑战主要来自软件人才需求增长、技术人才流失、年轻人才聘用难三个方面。
一是对软件及软件人才的需求增长。传统航宇防务公司以项目运营模式、功能过程管理和紧贴客户需求见长,所需的技术能力侧重工程和硬件建造。但随着软件和数字解决方案的兴起,软件几乎控制了航宇防务部门运行的方方面面,这一点在新冠疫情下更加凸显。航宇系统软件复杂度呈指数级增长,每四年就翻一番。SpaceX快速修复软件在俄乌冲突中挫败了俄堵塞“星链”终端的企图,使美军更加认识到软件的重要性。这些都将推动航宇防务公司从以硬件为中心转型到以软件为中心,并产生更多软件人才需求。
二是存在严重的技术人才流出问题。大型航宇防务公司一般为每名硬件工程师配备2名软件工程师,但在人才大量流出的情况下,公司很难保证其所需的足够人才。目前,美国航宇防务部门存在约5万个职位空缺,其中绝大多数集中在技术领域。对2021年公司减员的研究表明,高达46%的航宇防务雇员可能在未来三到六个月内离职;航宇防务技术人才主要流向其他行业和科技企业,流出速度是流入的两倍。这些都对航宇防务公司向软件转型构成了实质性威胁。
三是工作环境难以吸引年轻软件人才。年轻软件人才更适应开源、开放的编程环境,希望在工作中享有更大自由度,如远程办公或自主决定工作时间,而不愿接受为安全考虑而设定的固定场所。但工作环境的转型并非易事,需要根本的文化变革和全新的管理方法,如用新的、敏捷的工作方式替代传统的等级制度;用更灵活、更方便的方法取代线性职业发展通道;采用开放式架构以及快速失败、迭代、协作的工作方式。麦肯锡调研发现,所有行业工作环境转型的成功率不足三分之一,航宇防务部门的成功率更低,因为许多新观念与航宇防务公司的长期规划和传统做法难以协调。
二、对航宇防务公司聘用软件人才的建议
为加快填补软件人才缺口,航宇防务公司不能局限于调整招聘机制,而应将人才招聘作为观察公司组织现代化的窗口,制定战略推动更多方面的根本性改变。具体而言,航宇防务公司的领导者应采取以下四方面措施。
一是重新思考员工的价值主张。领先的航宇防务初创企业采取任务第一、以软件为中心的综合主张,填补了软件人才缺口并在产品市场上取得了成功,这对现有企业构成了挑战。作为回应,传统航宇防务公司要为年轻人才提供全新的价值主张,包括强调目的性、灵活性、协作性和包容性,并将这些主张嵌入到员工的招聘、选拔、指导和交往之中。这样做也可使公司对外部人才更具吸引力。
二是重新设计对技术人才的方法。航宇防务公司需要重新设计技术人才的雇佣条件、职业生涯、工作文化和工作方式。这些公司初级软件工程师的收入只有大型技术公司的一半,并且主要依靠基本工资,而非绩效奖金或股票奖励。麦肯锡2021年8月开展的一项调查显示了技术人才所看重的工作因素,航宇防务公司可据此做出转变,如允许远程办公以及提供使工作更容易的技术、在工作中学习的机会、更高的 酬和工作时间自主权等。
图2 技术人才选择留在当前工作岗位所考虑的主要因素
三是吸引更多人参与国家安全任务。航宇防务公司可利用国家安全任务的 召力,扩大技术人才库,这已被证明可提高公司绩效。麦肯锡2021年发布的《工作场所中的女性》 告指出,北美包括航宇防务部门在内的重工业组织,在所有层面都存在人员多元化不足问题。这种情况在职业发展初级阶段尤为明显,如航宇防务部门女性占比与所有部门相比低三分之一,有色人种女性仅占初级雇员的10%。
四是建立更健康的组织以提高留用率。组织健康度是预测公司业绩、留住人才的一个因素。从健康得分看,全球64%的公司超过航宇防务公司中位数;在提升组织健康度的行为中,航宇防务公司三分之二的行为表现低于基准水平,特别是在员工定位和参与方面存在不足。研究发现,积极参与工作的员工留在公司的概率是消极员工的八倍。航宇防务公司的管理者应了解员工心态,帮助他们明确角色定位;塑造包容、信任、安全和鼓励个性的团队文化,重视所有团队成员的投入,允许他们在不担心后果的情况下开展试验。
三、小结
航宇防务部门在转型过程中将持续面临巨大的人才挑战,必须现在就采取行动,以阻止可能危及绩效的前所未有的人才流失。此外,从硬件到软件的转型正在改变整个部门的角色要求,需要采取强有力的应对措施。应对新冠疫情的经验表明,整个组织范围的改变可以在短时间内实现。通过创新的方法,航宇防务公司的领导者可以迎接挑战,满足当前和未来不断变化的劳动力需求。
(蓝海星:孙兴村)
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