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今天帮主（ID：banglicai）来上班时候
发现同事小李脸比锅底还黑
我问他怎么了
“
滴滴涨价了！
涨了两成呐！
以后滴滴也打不起了
”
帮主（ID：banglicai）一时没反应过来
然后又明白过来
买不起车的帮主只能变得更穷了啊
滴滴顺风车去年6月上线
起步10元，每公里1元
去年年底
起步10元，每公里1.3元
现在
起步费3公里内12元，每公里1.5元
不同距离从远到近实行3、4、6、8折的收费折扣
滴滴是这么回应的：
为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行，这将有助于共享出行行业健康发展。
我不听！
你走开！
我才不要什么健康发展！
我只要便宜！
滴滴折磨人的小妖精背着我没少偷偷涨价！
遥想去年5月滴滴还叫快的的时候
当时的计价标准是1.5元/公里+0.25元/分钟，且不设起步价；
转眼到了9月
标准提高到1.5元/公里+0.35元/分钟，同时规定超过12公里的路程每公里收费1.8元；
2016年7月
计价标准提高到1.8元/公里+0.5元/分钟，最低消费10元。
8月1日，滴滴出行宣布将与优步中国合并以后，价格更是蹭蹭蹭的往天上飞。
乘车人的优惠券力度小了不说，司机每天接满22单的补贴也从年初的100元，变成后来补贴80元，再变成合并后的60元。一副破罐子破摔，爱做不做的样子。
滴滴董事长程维此前接受媒体采访时表示：
优惠不会终止，红包补贴还将长期存在。
哦是啊
长期以1块钱、9.5折的方式存在。。。
其实滴滴大部分用户群体和帮主（ID：banglicai）相似，或是学生、或是小白领，我们都更追求于低价，也就是所谓的“价格敏感型用户”。
讲真，我们可能也不怎么在乎环保不环保，共享不共享，其实我们在意的就是便宜不便宜而已。这也是为什么滴滴每一次涨价都牵动我们的神经。
（擦干眼泪.gif
虽然现实残酷
但这一切都是意料之中
滴滴优步合并， 约车合法化，无不都意味着滴滴价格的上涨。
所以
面对看似无法改变的事实
帮主（ID：banglicai）只有一个选择
那就是：
我举 ！！！他垄断！！！制裁他！！！
2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，将收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。
但是！此前未依法向商务部申 ！于是就被举 了
这一个月都快过去了
9月2日，商务部新闻发言人沈丹阳在例行发布会上表示，商务部已对滴滴优步合并案开展反垄断调查，两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申 的原因，提交有关文件、资料。
约谈。。说明。。提交。。
什么时候才是个头嘛？？！
帮主又要重新拾起已经落灰的公交卡了。事实上滴滴价格的不断上调，正在迫使已经养成使用打车软件的使用习惯的年轻人迫忍痛割爱，重新选择公共交通工具。
翻译过来就是：
猪养肥了该宰了
也有行业人士分析认为，滴滴用持续补贴吸纳的这些更追求低价的用户，是强行从公共交通中拉取过来的，这些用户群本就不该属于滴滴。
如今，滴滴在资本压力下，停止补贴、转而涨价，让这些更追求低价的用户开始重新考虑选择出行平台，甚至是重回公共交通。
其实一个产品，自进入市场的时候，就开始践行如何更好的服务于消费者，其实市场越大，责任也就越大。
滴滴涨价也许真的是一种回归理性，是为了行业的可持续发展。但是帮主（ID：banglicai）想对滴滴说，在你还小的时候，你的成长离不开广大消费者的信赖和支持。当你长大了，翅膀硬了，成了独角兽了，要记得，不忘初心。
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