吴阳

我虽然不是郑州人，但作为一名河南人，我与这座城市很有渊源。

我在郑州生活过，也有许多朋友在这里，以至于郑州的许多街角、岔路我都很熟悉。7月20日下午，当暴雨在这座城市倾盆倾盆而泻，无论是朋友圈还是微信群，我都无法绕过这场灾难而去关注别的事情。

当我看到郑州的降雨量数据，和几段洪水冲走行人、涌进地铁的视频，我决定我必须去郑州一趟。与此同时，我的几位同事，也开始计划用最快的方式，从成都赶往郑州。（郑州全市受灾人口3.6万人，已统筹救援队伍305支，紧急转移近20万人）

河南郑州大暴雨，市区车辆涉水前行。图据视觉中国

因为担心交通随时中断，我买了7月21日最早的高铁票。事实证明我是对的，我登车离开后，北京到郑州的高铁就开始大范围延误、取消或者甩站。

到达这家医院变得异常困难。

被暴雨“洗劫”的河南，交通变得非常困难。图为良相泄洪区边缘，两位同事试图搭车。

走出郑州东站，附近的马路上，许多被水泡过的车正横七竖八地瘫着。路面上有许多淤泥。城市的公共交通已经瘫痪，打车软件更打不到车。郑州东站到一附院有20公里的路程，我和几位同行本来试图骑共享单车前往，但火车站广场有许多滞留旅客，寥寥几辆共享单车也都有了临时主人。

我们搭上药企老板的商务车。

7月21日晚上，几位从成都出发的同事到达郑州。强降雨从郑州转移到新乡。郑州的降雨纪录在新乡被打破。

我和两位同事立刻前往降雨量更大的新乡。

新乡最严重的灾区在卫辉和辉县。我们租的汽车只能开到卫辉城郊，再往城里去积水就要超过车辆的涉水深度。

挤进铲车师傅的驾驶室。

到达马厂村后，我们与解放军某集团军取得了联系。那天的采访，集团军的宣传干事们提供了许多帮助。在马厂村的大堤上，我们还偶遇了河南省省长王凯。（直击河南新乡防汛保卫战：铁锹拍出救援码头，冲锋舟接力救援3000被困村民）

从堤坝返回市区，这一次，我们搭上的是当地一家快递公司支援灾区的货车。摇晃的车厢里，挤满了被转移的村民。我和他们聊了很多。

我和同事们在河南抗洪一线待了10天时间。接下来的几天，我们去了鹤壁的泄洪区，去了卫辉的安置点和敬老院的转移现场。（红星深度｜撤离卫辉：被洪水围困的7天，水上“孤城”的接力救援）这一路，有许多当地人为我们提供帮助。

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