抢票软件真的靠谱吗？背后挖了哪些坑？

临近春运

总会在朋友圈刷出“救救孩子！”

这可不是出现了什么儿童被拐卖或者其他问题

而是你的好友正在抢票！

但是

抢票软件真的靠谱吗？

01?

“极速抢票”可能拼不过普通购票

对于抢票加速包，不少购票者都有一个问 ：加速包真的有用吗?多数 友认为，不同的平台使用加速包后的加速方式都不一样，比如会增加更多的节点、算力、资源或者是 速，以此提高抢票成功率。

但事实上，购票者也很难判断系统是否真的提供了额外的抢票资源。有受访民众反馈，使用加速包后依然未能成功抢到票。也有 友做了一项测试，使用加速包和未使用加速包同时抢票，未使用加速包的反而抢票成功。

中国铁道科技研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花在接受媒体采访时表示，2012年，12306刚上线时，1秒最多只能售出几十张票，而2018年高峰时期每秒可以卖出700多张火车票，这就意味着一辆车的座次基本上在1秒之内就售空，而抢票环节通常是填写信息，按下提交按钮后才开始排队，然后按照先后顺序出票，这个环节能精确到毫秒。

此外，12306铁路客户服务器中心专家称，12306从未授权任何第三方 站或者软件进行代理售票业务，没有任何优先购买渠道，也没有和任何人合作开发购票软件。

该专家表示，12306启用风险防控系统，对访问请求实施安全风险识别和分级控制，维护公平公正的售票环境。如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被视为非正常操作，高危用户将被拦截甚至被列入黑名单。还未达到拦截或封 级别的抢票软件将被风控系统拖到慢队列中，也就是说，通过第三方软件抢票可能会更慢。

02?

默认勾选加速包“搭售”服务

这些所谓的“搭售”服务费用，有的会在形成订单时自动勾选，有的则会提醒旅客自行购买，自动勾选的服务往往没有明显的提示，消费者很容易被强制消费，而且在取消订单时，这些“搭售”费用很可能无法退回。

对于加速包和好友助力的抢票方式，在曾经专门研究过此类产品的北京某平台的产品经理王鹏(化名)看来，只不过是在花钱买一份心理安慰，“加速包机制就是一个竞拍机制，表面上是不同级别的加速，其实就是谁出钱多，谁下单早，谁就优先买到票，背后肯定是数据库筛选的。所谓的抢票，其实就是个噱头，忽悠人罢了”。

经常看到朋友圈和各种群聊里的好友助力链接，从未使用过抢票软件的北京市民陈梦也有自己的担忧。

“难道大家一点都不担心隐私泄露的问题?”在陈梦看来，抢票软件可以使用自己的12306账 登录，账 关联的乘车人信息可能会被平台引用，“要想为好友助力，也必须允许自己的 交账 登录平台。这样一来，用户的个人信息也会被平台窃取”。

03?

抢票软件不同于“黄牛”

对于有偿抢票产品的合法性，财经评论家周俊生表示，只要春运的运力矛盾还存在一天，类似代理抢票的中介服务就依然有合理性。监管部门不宜将其等同为“黄牛”，但可以规范代抢服务费，防止漫天要价。

工作人员称，对于有偿抢票服务政府没有进行统一定价，属于市场行为，不能说收费属于违法。“如果它标2元一个加速包，实际收取3元钱，这种情况属于多收费，可以举 反映。” 因此，抢票软件并不等同于黄牛。

04?

法律模糊地 可能发生不知情消费

长期关注互联 法治领域的律师周兆成表示，抢票软件收取的费用到底属于车票加价还是服务加价存在争议。目前有关部门尚未对抢票软件行业有明确规定，抢票软件在法律上仍处于灰色地带。

如果抢票软件存在高价卖票，就涉及行政甚至刑事上的倒卖车票、非法经营等违法犯罪。通常传统方式可能是通过管理上的漏洞进行倒卖，而随着管理的完善，现在通过互联 手段抢票，也应该是铁路部门明令禁止的行为。

根据《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》的规定，高价、变相加价倒卖车票或者倒卖座席、卧铺签字 及订购车票凭证，票面数额在5000元以上，或者非法获利数额在2000元以上的，即属情节严重。

此外，就是加价抢票对正常购票消费者也是不公平的，抢票软件有可能侵犯消费者的自主选择权。因为在部分 站下载抢票软件的同时，借机搞搭售，进行捆绑式销售，在系统默认选项中增加“套餐”等额外有偿服务，消费者也很容易在不知情的情况下进行了消费，这样的销售行为已经侵犯了消费者的自主选择权，涉嫌不正当竞争。