11月25日，站在华阳街道辖区的街头，打开近来时髦的共享单车软件，所有的单车都密集地定位在华文巷里。24日，成都天府新区华阳街道办事处城市管理办公室对辖区内100余辆共享单车进行了清理，城管办认为，共享单车违反了《成都市市容和环境卫生管理条例》中“禁止占用城市道路开展经营活动”的条款。
11月25日下午，城管人员仍在陆续往城管办大院内运送街面发现的共享单车。
针对此次执法行为，成都市城管委相关人士认为，共享单车的执法主体不应当是城管部门，并且应以《成都市非机动车管理条例》进行处置。
打开软件，单车都定位在城管办院子里
“我们不反对新生事物。”华阳街道城管办相关负责人表示，低碳环保的共享单车可能还能改善华阳片区的拥堵。“但是如果不规范管理，很有可能会加剧拥堵。”
使用者：车停哪里确实困惑，应划停放区域
“划分固定的停放区域和便利性有矛盾。”胡先生表示，自己骑一次共享单车，在停车的时候也很困惑。“不知道停哪合适，看哪里停的车多就跟着停那。”同样困惑的还有余先生，“我刚刚就在想，一会骑到小区门口单车停哪里。”余先生认为，对于新出现的共享单车，城管部门不应一收了之，“其实道路的路沿可以划为停放区域。”
25日下午：城管仍在收车，单车公司来领车未果
25日下午，一步单车方的工作人员开着拖车来到城管办院内，希望能将单车运走，来自摩拜单车的成都运营经理也来到城管办进行沟通，但他们被城管执法人员要求提供营业执照以及所有权文件。
单车公司：将劝导和规范用户停放
一步单车联合创始人林袁也表示，支持政府管理部门的工作，同时也会加强说明共享单车的使用规则。
“非常能够理解政府关于城市道路和交通的整体规划。”永安行所属公司张姓工作人员表示，会通过线上线下的用户引导和信用积分举 体系，倡导将车辆停放在公共非机动车停车区域，同时会安排运营调度人员，对小部分违规停车进行巡查和调度。
市城管委：执法主体不应为城管部门
同时，市城管委相关人士也指出，对于共享单车的停放问题，执法主体不应当是城管部门；针对华阳街道办城管的这次执法，这位人士表示：“我们基层的执法人员依据的法律法规错了。”
这名人士认为，对共享单车乱停乱放等问题的处理应依据《成都市非机动车管理条例》。《成都市非机动车管理条例》第二十三条规定，自行车等其他非机动车，禁止在车站、轨道交通站点等交通集散地，以及医院、学校、商场、步行街等人员流动密集场所周边区域非停车道路上停放。“我们也需要加强基层执法队员业务上的培训。”这名人士表示。
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