科技崇拜让特斯拉在劫易逃

近日，美国J.D.Power公布最新的新车质量调查显示，特斯拉每100辆车出现了250个问题，排名垫底。特斯拉质量存在瑕疵的问题由来已久，尤其是在中国本土化生产车型中，制造与装配工艺较差，一直饱受诟病。虽然近段时间Model 3质量有小幅提升，但与同级别高端品牌相比仍显粗糙。尽管质量不佳，但特斯拉的销量似乎没有受到影响。这种在传统燃油车中颇为鲜见的现象，在特斯拉身上似乎成为惯例。

■质量排名垫底

美国J.D.Power发布的2020年新车质量调查 告显示，每100辆特斯拉新车会出现约250个质量相关问题，问题主要集中在制造工艺上，如油漆缺陷、缝隙过大、零部件异响及娱乐系统等。需要注意的是，由于特斯拉不允许J.D.Power在美国其他15个州进行调查，这些 告仅是在35个州的调查结果。据了解，美国J.D.Power对新车质量的调查 告已经进行34年，此次公布的调查 告是基于2020年在售车型的87282份车主反馈得出的，主要反映汽车产品的缺陷和故障的质量问题，具有一定的公信力。

与美国J.D.Power公布的调查结果一致的是，在实际使用中，特斯拉产品确实存在各种问题。相关技术文件显示，若Model S触摸屏出现故障，供暖和空调将默认为自动模式，将对电池充电与电流功能造成影响，并将增加驾驶的危险系数。日前，美国国家公路交通安全管理局宣布对Model S触摸屏出现的失灵缺陷展开调查，涉及约6.3万辆汽车。特斯拉Model 3也被曝出车漆存在问题。有用户称，在寒冷天气下，购买时间不长的特斯拉Model 3车身油漆极易老化损坏，且车底有明显生锈腐蚀的迹象，加拿大魁北克省有近6300名车主参与了有车漆问题引发的经济赔偿诉讼。Model Y也同样被指出过漆面缺陷问题。更早之前，2016年，美国多名车主因特斯拉Autopilot辅助驾驶技术设置缺陷导致的车祸问题发起了集体诉讼。

■销量逆势居首

虽然美国J.D.Power的调查结果一度对特斯拉的股价产生了影响，但并没有影响其销量，而且对其市值的影响也很快烟消云散。外媒 道，特斯拉二季度交付量有望比预期要高得多，甚至可能接近或打破去年第二季度创纪录的9.5万辆。有消息称，6月，特斯拉在北美地区的交付量已经超过5万辆，还有近1万辆车在运输途中。加上一季度的销量，上半年特斯拉整体交车规模有望接近20万辆。据此前特斯拉官方消息显示，一季度，特斯拉累计生产了近10.3万辆纯电动汽车，交付约8.84万辆，同比增长14％，创下其最佳一季度表现。

特斯拉在中国量产后的成绩同样亮眼。自去年12月30日首批国产版Model 3交付以来，特斯拉就跻身国内新能源车企销量排名TOP5，之后销量不断爬升。5月，特斯拉的销量甚至达到1.1万余辆。尽管4月特斯拉的销量出现下滑，但这并未对其总体销量造成太大影响。前5个月，特斯拉国内销量已经达到3.08万辆。有行业人士预测称，特斯拉今年有望在国内交付13万辆新车。值得关注的是，当前中国国内新能源汽车市场正处于明显的下行压力中，前5个月，销量同比下滑高达38.7％。在逆势中快速上扬，且销量持续攀升，尤为难得。

与特斯拉销量的持续攀升相对应的是其在股市上的不断超越。6月29日，特斯拉股价再次突破1000美元，收于1009.35美元，相较于年初股价涨幅接近140％，总市值达1872亿美元，再度超过丰田（约为1755亿美元），成为全球市值最高的汽车企业。

■有违常理背后是技术的不可替代性

质量最差销量却不受影响，这似乎有违常理，但这样的事情在特斯拉身上却发生不止一次。回顾特斯拉过去十几年的发展进程，质量问题频出、起火自燃事件频发、自动驾驶技术致人伤亡事故均不止一次，甚至频频出现订单无法按时交付、长时间无法盈利等种种问题。但即使这样，特斯拉在股市上的走势却长期保持着超出常理的惊人表现。

尽管特斯拉质量较差、瞒 安全事故等各种问题时有发生，但从目前市场表现看，这些似乎都没有影响消费者对其的追捧。消费者似乎愿意忍受外观或质保范围内的瑕疵，来感受未来驾驭的感觉。消费者对特斯拉的包容度远高于传统燃油车，在“以软件定义汽车”的时代，决定消费者购车的优先因素似乎也在发生变化，科技属性无疑是特斯拉的最大优势。

特斯拉的高科技属性还在不断跨越新高度，这主要来自其创始人“钢铁侠”马斯克的各种看似“疯狂”的举动。5月31日，马斯克创立的另一家公司，SpaceX公司研发的载人龙飞船通过猎鹰9 火箭，在美国肯尼迪航天中心39A发射台成功发射。这是历史上首位民营企业家独立完成的壮举，而美国已经近10年没有载人火箭发射了。马斯克在高科技领域的种种疯狂的表现，还在不断提升消费者对特斯拉车辆的包容度和期待，进而成为其拥趸。