文｜白鲸出海

早期的“搬砖 ”在TikTok混不下去了？

某 MCN 的从业者 Jack 向笔者解释道，“现在时代变了，TikTok 加大了对内容的管控，搬运的内容会被平台认定为‘抄袭’，账 也会被标记，能获得的流量也就自然变少。而一旦被平台打上标签，几乎就难再翻身。

另外，现在的 TikTok 已经进入了 红打造个人品牌影响力的阶段，然而搬砖 的内容通常都比较杂，没有明确的粉丝画像，同时这些搬砖类博主很少会有意识去培育自己的领域和专业性，主要是做圈地的动作。这样的打法即便没有被限流，也很难拿到商业赞助，无法变现也就没有动力去更新。”

随着更懂当地文化的本土 KOL 体量扩大，加上平台有清理账 的动作，这些退出平台的账 ，可能是那 800 个百万粉丝 的其中一个构成部分。

长视频的广告钱分一分，短视频大部分进了平台口袋。

这就引出了另一个 TikTok 在广告变现上的问题，平台的基因决定平台的内容形式，作为短视频平台，广告要不就是开屏、要不就是独立插在信息流中，除了那些能获得广告主青睐的 KOL，广告的钱是直接给到平台的、跟 KOL 没太大关系。YouTube 作为一个长视频平台，可以前插广告、中间插播广告….平台看着 KOL 的受众来放广告，自有一套计算公式，虽然粉丝量级不同、画像不同，也会导致赚钱多少有差异，但整体上是处于只有内容好，大家都有钱赚的状态。而补贴自然不可能一直发，所以和 TikTok 的有/没有相比，YouTube 只是多少有差异，怎么也能让 KOL 有继续坚持下去的动力。

“是 TikTok 内容形式的天然缺陷，导致没法像 YouTube 一样在视频中植入广告，因此就不可以像 YouTube 一样按照广告内容的播放量来按比例支付奖励资金。”克里塞表示。

TikTok 在欧洲直播带货推进缓慢想必很多读者已经知道了，在白鲸出海前一段时间发布的《TikTok 电商在欧洲真的推不动了吗？》一文中也曾分析到，虽然 TikTok 绝大概率还是要在欧洲继续推进电商业务，但不能否认的事实是 TikTok Shop 目前处于早期，除了少数一些始终坚持的商家偶有成功案例，物流履约困难、以低价策略出售商品难以获得英国消费者的信任等问题，都在阻碍 TikTok 电商业务在欧洲的进程。

根据公开数据也显示，TikTok 印尼 Top1000 店铺的销售量（商品件数）的平均数和中位数都达到上万，但是在英国这两个数据分别只有 547 和 44，形成鲜明对比。

图注：印尼和英国 Top1000 TikTok 店铺的销量数据

而在东南亚地区，电商业务推进得更好，但因为整体客单价低，百万粉丝的 KOL 也不是香饽饽。

一位在马来西亚 TikTok 销售服装产品的卖家 Jason 告诉笔者，马来西亚的带货氛围其实还没有起来。“我们在跟一些 红合作的过程中发现很多 红并不会很认真的拍带货视频，他们有的可能简单地混剪制作一个视频，有的甚至收到我们寄去的样品后连视频都没拍直接白嫖了。只有那些拍真人试穿视频的效果才是最好的，但是跟我们合作的 红中这样的 红只占了一小部分。不过，带货氛围是需要慢慢培养的，我们看到有的 红刚开始态度也不是很认真，但是当他们开始赚钱之后就会认真做。”

但相对一个较乐观的情况是，因为东南亚的电商业务整体推进还不错，大量的卖家进入，而因为客单价并不高，卖家选择红人时，粉丝体量比较小的 KOC 也被纳入考虑范围。

印尼 No.1 带货主播（该平台佣金数据有误）

也有在做印尼市场的卖家告诉笔者，印尼地区的 TikTok 带货相比于东南亚其他地区的确要成熟很多，销量高不少，佣金比例一般会在 5% 到 15% 之间。

但是东南亚地区整体上来看，TikTok 带货还需要一定时间的发展。Jack 也表示，东南亚的百万级别的博主也还没有遇到一个比较完善的电商生态，可能还得等几年。

结语