大众汽车丑闻曝光后 为何铂金与钯金走势大不同？

中金 09月24日讯，大众汽车丑闻被公之于众之后，现货铂金与现货钯金这一对“贵金属姐妹”的价格走向却大相径庭，尽管两者均被广泛地运用于汽车制造领域。

大众汽车丑闻曝光后 为何铂金与钯金走势大不同？

铂金与钯金都被用于催化转换器，该转换器能够帮助减少汽车的有害气体排放。

但是，ETF证券的研究部主管麦克格隆（Mike McGlone）表示，“铂金主要被用于柴油汽车，而钯金被用于汽油汽车。”

他还表示，“大众汽车丑闻强化了人们对柴油汽车的负面情绪，而这很可能让汽油汽车受益。”

上周五（9月18日），美国的环境保护局（EPA）指控德国大众在他们生产的柴油汽车里安装了一款欺骗软件，以通过美国的尾气排放测试。该环保局表示，大众在美国销售了48万多辆这样的车，这些车辆不符合美国的尾气排放标准，将会面临不能上路的麻烦。

周三，现货铂金录得连续第四个交易日下跌，并在盘中触及2009年以来的最低水平；而钯金大涨了6.62%，并攀升至两个月最高水平。

麦克格隆指出，在该丑闻被揭露之前，柴油汽车在全球最大的汽车市场——欧洲已越来越不受欢迎，主要因其尾气排放高，以及石油价格大幅下跌。而该丑闻使得该趋势进一步加速，削减了人们对柴油汽车的需求，而增加了对汽油汽车的需求。因此，对钯金的需求有望增加。而汽油汽车使用的铂金量微不足道。

据 Stillwater Palladium，柴油发动机运行环境温度比汽油发动机更低，而铂金更适合用于柴油发动机的催化器，以减少更低温度下排放出的有害气体。

同时，中国已承诺减少环境污染，包括减少汽车有害尾气的排放。

麦克格隆还称，中小型汽油汽车为中国市场的主流，意味着对钯金的需求更大。为了向西方汽车制造商看齐，中国汽车制造商需要增加单辆车的钯金使用量来进一步减少尾气排放，或者用电动车来替代汽油车。