在车祸发生时，Uber自动驾驶汽车探测到了47岁的女行人伊莱恩·赫茨伯格（Elaine Herzberg），当时她正推着自行车穿过街道。据称，Uber软件没有作出反应的部分原因是，该技术被调整为忽视那些被认定为“误 ”的物体，比如道路上的塑料袋等。
在事故发生后，Uber和美国国家运输安全委员会均发起了调查，以查明Uber自动驾驶软件是否存在故障。目前这些调查仍在进行之中。
但据获知初步调查结果的人告诉The Information，Uber自动驾驶软件可能是导致此次事故的原因。 自动驾驶公司可以对它们的技术进行调整，使之不会对道路上的障碍物过于谨慎。通常情况下，当计算机视觉软件探测到物体时，它就会变得过于谨慎，然后减速或者停下来。而据The Information称，Uber决定调整其系统，令其不会对潜在的“误 ”物体过于谨慎，然而，这让软件没能立刻对赫茨伯格作出反应，尽管系统探测到她正在道路上。
目前，Uber已经停止公共道路上的所有自动驾驶测试，并聘请了前美国国家交通安全委员会主席担任该公司安全顾问。
Uber周一发表声明称：“我们对自己的无人驾驶汽车项目进行了自上至下的安全评估，并且雇佣到了前国家交通安全委员会主席克里斯托弗·哈特（Christopher Hart）做为我们的安全顾问。
我们进行的评估涉及到的内容包括系统自身的安全性、对车辆行为的训练过程等。之后我们会公布更多细节。”
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