8月7日，几何汽车首款纯电SUV几何C正式上市，新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98万-18.28万元。
按照定位，几何C将主攻份额持续上升的A级纯电SUV市场，进一步完善集合品牌产品矩阵，为几何品牌发展注入新动力，这也提升吉利在整个新能源汽车市场的竞争力。与此同时，为了适应汽车“软件时代“，几何汽车发布了“几何+开放平台”，通过技术的开放、开源，打造5G时代汽车新生态共创孵化平台“几何+”，以软件定义未来汽车发展，共创颠覆性的车端应用场景技术。
瞄准细分市场TOP5
几何C定位为“真能跑纯电SUV”，以“真续航”与“真保值”两大革命性突破，以解决纯电动车续航和保值率两大用户痛点。
在蓄能方面，几何C搭载183.23Wh/kg高密度大容量电池包，蓄能总电量更大。节能方面，采用行业领先的高效三合一电驱系统，相较传统电驱，体积缩减20%、综合效率高出行业5%，系统最大效率达到93%。通过10项空气动力学设计，成就0.273超低风阻。在回能方面，几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统，制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%续航来自于能量回收。在控能方面，几何C采用行业独创SOC续航里程算法，融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统，通过四套SOC计算逻辑加权，实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%。
升能方面，基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据，全车共有17个控制器支持OTA升级，可对能量管理系统持续优化。
几何C是几何品牌第二款车型，是几何汽车打开市场突破口的尖兵，其诞生在纯电SUV市场步入高增轨道之时，将顺势而为，填补产品序列空白，以C位实力进军纯电SUV市场C位，几何汽车采取务实的市场策略，追求长远的品牌发展之路，因此对销量目标有着更实际的考量，几何C的市场目标为细分市场TOP5。
此外，为了破解用户痛点，几何做出了行业最具竞争力的保值回购政策，几何C同级保值率最高，行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。
开启“软件定义汽车”
从几何A到几何C，在产品不断丰富的基础上，如何才能加速品牌的技术迭代？如何才能在市场上争夺主动？
面对这一系列关键问题，几何汽车以开放、共享的理念，推出“几何白科技”战略，联合众多科技类头部企业以及众多创投类资本共同打造几何+平台。
按照规划，几何+是全球首个科技出行创意共享站，也是5G时代汽车新生态的共创孵化平台。将于8月7日正式上线，旨在开启四大模块领域共创孵化。
其中，智能+为无人驾驶，智能 联，车路协同，新能源层面等方面共创。设计+为出行场景视觉设计，汽车产品内外饰视觉设计、出行相关衍生品等方面共创。游戏+：车载应用系统建立及发展，软件及硬件开发、运营及生态化产业落地共创。创造+：以用户输出为主的创意 区，强调开放、自由、脑洞大开、天马行空的创意征集。
“未来‘互联 +汽车’将像智能手机取代功能手机一样，不是小试牛刀的改良，而是更新换代的革命。我们秉承开放、共享的理念，希望为全球用户带来更有趣的出行体验。“吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示，几何+将打造科技出行领域的“超级接口”“准入标准”。
实际上，几何+将开启“软件定义汽车”新时代，引入资本孵化概念，联合跨行业头部伙伴，共创孵化面向5G出行生活的新产品、新业态，建立5G时代车端新生态，软件端旨在建立车载OS系统的应用商店平台，共创孵化包括娱乐、游戏、教育、办公等多领域多场景系统应用。
【实习生】李业群
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