小智研究了一下近三年的汽车在学车这个领域的创业公司们，发现了一个很重要的问题！！！竟然有超过80%的公司还没有获得投资！！！获得投资的最多也就是A轮融资，而且金额与其他汽车相关的创业项目相比，真是小巫见大巫。
是的，创业远非我们想象的那么简单，只要能解决一个需求就行了。在想出来idea之后还要找到盈利点——抓住市场的痛点。现实的世界中，很多创业公司都憋死在了融资的阶段，看来在汽车O2O领域的创业真心是很难找到突破点！
其实大家都可以想象得到关于学车的创业项目产生的原因。
这话要从N年前说起！！！遥想当年小智去驾校学车的时候，也特别想做出来一个APP来解决约车难和中间被推荐人黑了很多钱的状况。有时候小智甚至想，教练们的素质是如此的参差不齐，怎么不能像某宝一样让我们对教练做一个评价呢？毕竟在这么快的生活节奏里，每个人的时间成本都是很高的，这种信息的不对称性让我们很难有好的体验，甚至在学了驾照之后对驾校用的车的牌子都有了抵触感。小智想想当年学驾照，不给教练意思意思的话，教练不仅说话态度不好，还不用心教小智，导致小智科二考了三次才过，科三考了两次才过……整整花了大半年的时间才拿到驾照。现在想想，那么多关于学车的创业项目的出现也是受了学车之苦的人无声而最有利的反抗呀！！！
关于这点，小智和创新工场的投资总监卫冰飞先生和牛车 投资总监黄蓓蕾女士探讨了一下这个问题，认为“汽车+学车”领域的创业之所以一直未见起色有以下五点原因：
一：没找到市场痛点！一个创业项目没有发展起来一定是因为没有抓住市场的痛点！能解决问题是创业最根本的出发点，但是能否成功地从解决问题的过程中盈利，是一个创业项目能否活下来的关键。
二：相关政策的影响！随着这两年的自学考驾照新政策的出台，考驾照正在进一步规整化，考员的一部分需求已经得到满足，对这些创业项目也是一个不小的冲击。
三：个性化服务难统一！驾校学车本身是一重个性化的服务，许多发展比较大的驾校都会开发出自己的服务平台，而要把这些平台统一起来是一个瓶颈，而要突破这些瓶颈确实考验创业者的生存能力！
四：地域的限制决定着其很难形成一定的规模！不能形成一定的规模，发展注定会有很明显的天花板。
五：用户粘度不高！驾校的服务对象不是高端的群体，且用户粘度不高，所以很难找到一个很好的营销切入点。
那么这些创业项目真的就要胎死腹中或者刚出生就要夭折了吗？
NoNoNo~~~两位大牛分析，如果能真正地找到突破点还是有机会的。对，还是有机会的！！！那就是，换一种思考方式！！！
比如说，将学车和金融、竞价排名或者分期付等挂钩，积累起一定的用户，再加上改善服务质量，也许会有找到一些突破点，迎来胜利的曙光~~~
最后，小智来做一下总结：
一些初创公司之所以现在不起飞，那是因为还没找到风口，如果找到了真正好的发展方向，何愁飞不起来呢？再说了，逆风的方向才更适合飞行，一个低谷的前面必定是高峰，小智期待有更好的创新点来突破界限！！！
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