长城摩卡SUV市场展望：技术亮点多，竞争实力如此之强

我们都知道长城汽车的三大技术平台，分别为坦克、柠檬与咖啡。那么，你对长城汽车咖啡平台下首款智能车型“摩卡”有了解吗？

1月20日，长城汽车正式发布了“摩卡”SUV，该车隶属于长城汽车WEY品牌旗下，是该平台中全新旗舰产品，新车主打高智能技术，并提出“三智融合”概念，即包含智能驾驶、智能座舱与智能服务，听上去是不是还不错？

其实远不止这些。

摩卡SUV拥有同级“五大行业领先”技术，其中包含高智能架构、高智能驾驶、私人管家服务、车辆学习成长能力以及硬核性能。接下来，角师傅拆开逐一说明。

这次，长城汽车在摩卡身上提出GEEP 3.x电气化架构概念。与长城汽车现有的模块化平台架构不同，该电气化架构拥有高智能化、 联化、电动化技术，并且拥有标准化接口，未来可扩展至家族中任意车型之中，因此该电气化架构具有高扩展性和兼容性。也就是说，当下推出摩卡SUV，后续还将扩展至注入哈弗H6等非常畅销的产品中，表明长城汽车将完全进入到电气高智能时代。

在自动驾驶方面，长城汽车除了与百度Apollo有合作外。还与阿里系和腾讯系有深度合作关系，并在前不久刚宣布与高通合作，并将高通8155芯片应用到新车之中。至此，摩卡SUV成为全球首款搭载高通8155芯片的车辆。此外，摩卡SUV还配备有固态激光雷达、量产车规级5G+V2X无线终端技术，支持HWP高速领航、HWA高速驾驶辅助与NOH高速自动领航功能。这些都是依托于高精地图与5G技术应用。同时，新车还将提供融合泊车、记忆泊车与待客泊车三大功能，并且支持窄道自主探路技术，非常期待实车体验。

在车辆服务方面，摩卡SUV超贴心私人管家服务，安全、便捷，支持人脸识别技术、多视交互、智能车控、智能定损、智能续保以及我要吐槽等。涵盖车主用车全场景应用，实现便利车生活体验。

摩卡SUV车机系统自带学习成长功能。长城汽车为其打造三种模式：T+3模式下保证车机系统三个月一次迭代；T+0模式下保证系统实时上线与迭代；而T-3模式实现AI实验室与用户的共勉。

其实说了这么多，消费者最关心的永远是三大件。

WEY品牌中首款48V轻混动力伴随摩卡SUV一同而来。该套系统由代 E20N 2.0T发动机与电机组合而成的P0结构，并搭载长城自主研发9速湿式双离合变速箱，可实现80公里时速跨入9挡，传动效率高达97%，支持行业首创E-Creep纯电蠕行模式。此外，长城汽车在去年12月份还推出了柠檬混动DHT技术，后续也将应用到摩卡SUV车型之中。该套混动技术优点在于将本田i-MMD混动与丰田当下混动结合在一起，可EV、串联、并联以及能量回收多种工作模式，实现全速域、全场景下的最优能耗。

技术展望：

不得不说，作为WEY品牌全新旗舰SUV车型，摩卡SUV拥有比老牌成员VV7更强的市场竞争实力，在面对市场竞争压力下，长城汽车做足了准备，这是一名挑战者应有的素质。在保证基础模块下三大硬件可靠度的同时，长城汽车终于在软件领域进行发力，将百度系、阿里系、腾讯系甚至高德“拉群”组成合作伙伴，表明自身要在高智能驾驶领域中有所建树。

从目前市场看，高智能自动驾驶将成为领域中新开辟的“战场”。这与传统造车有极大的区别，需要顶尖级高智能供应商团队的配合。除了长城汽车外，例如吉利、大众、宝马等也都在中国地区甚至全球范围内铺设自动驾驶团队，因此可以看做大家目前均在同一起跑线之上，谁将快人一步，对后续市场反馈具有极大意义，令人拭目以待。