朝阳区远洋新悦及远洋一方溪语苑、林语苑等几个小区的南侧就是铁路，为了减少噪音对居民的影响，开发商在小区建成时修建了隔音墙，隔音墙上面还有2米高的隔音板。今年5月，因隔音板生锈松动存在安全隐患，铁路部门要求开发商进行整改。很快，数千平方米的隔音板全部被拆除，但是，后续迟迟没有相关修复措施，几个小区的居民饱受噪音困扰。连日来，不少居民向北京日 客户端及12345市民服务热线反映，希望有关部门能够尽快制定合理的消音方案。
多小区因隔音板被拆受影响
多名居民都反映，隔音板拆除前后声音分贝对比明显。有居民说，通过分贝测试仪显示，早7时火车经过时为87分贝。另一名居民说，晚上他测得的最大声为96分贝。
隔音板生锈松动存隐患
“拆除的时候来了几辆吊车，没用多长时间，几名工作人员很利落地就把隔音板全部拆除了。”居民说，经过沟通，很多人都对因铁路安全隐患而拆除隔音板表示理解，不过，因为受到随之而来产生的噪音影响，大家都盼着尽快加装符合铁路要求的隔音设备。“什么时候能够加装，至少应该告知我们一个明确的时间表，不能没人管啊。”
从6月4日至7月13日，在隔音板拆除之后的一个多月时间内，管庄地区办事处共接到12345热线派转来的噪音扰民投诉93件，绝大多数居民的诉求内容是对隔音板被拆除的困惑，以及新建隔音设备的请求。
修复方案及时间表尚未确定
为解决噪音扰民问题，管庄地区办事处曾经邀请朝阳区城市管理指挥中心、中国铁路北京局集团有限公司丰台西站、北京铁路工务段、远洋一方嘉园 区及物业、开发商等单位，就居民反映火车噪音扰民问题召开研讨会，共同研究该问题解决方案。
管庄地区办事处回应称，为尽快解决居民诉求，他们已经建议中国铁路北京局集团有限公司丰台西站就铁路沿线消除安全隐患工作制作专门的宣传材料，向相关小区居民解释政策，争取理解和支持。另外，针对是否能够加装隔音设备，铁路部门要拿出具体标准，并及时告知属地政府和产权单位，或采取其他消音方案，减少噪音对居民的影响。
中国铁路北京局集团有限公司丰台西站一位相关负责人表示，隔音墙的所有权归属小区开发商，“据我了解，隔音板如何重新加装的设计方案，目前是管庄地区办事处与小区开发商在协调推进，他们掌握最新进度，具体事宜应该咨询他们。”
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