在全球数字化的浪潮中,国际铁路联盟发布实施由我国主持制定的《高速铁路设计基础设施》标准和《高速铁路设计供电》标准为相关领域数字化转型提供准则。纵观整个基础设施领域,BIM技术作为链接BIM数智世界的基础,正悄然改变传统基建,赋能工程建设全产业链,而BIM软件的二次开发将进一步促进BIM技术研发与落地应用。
为加强BIM技术交流合作,7月20日与21日上午,铁路BIM联盟和中国铁道学会信息化委员会共同主办了“云端荟萃,筑基数智——BIM软件及二次开发技术交流大会”,本次大会汇聚软件公司、设计院、施工企业等领域权威专家跨界交流,得到业内人士的一致认可与热情反馈。
精彩直播摘要
7月21日上午,跨世纪项目研发部总经理崔杨带来题为《支持铁路BIM标准的施工模型深化及应用》的精彩演讲,本次技术交流会主要围绕:铁路BIM标准解读、设计模型&施工模型、数字孪生与智能制造、解决方案及未来规划四个方向进行讲解,分享了跨世纪关于BIM软件二次开发的观点、技术和落地应用价值。
铁路BIM标准解读
设计模型&施工模型
解决设计BIM模型到施工BIM模型的转换是BIM推广应用的关键之一。
?存在的问题:
·设计BIM模型来自于多种建模软件,多种格式互不兼容
·施工单位建模工具软件有限,掌握的人员有限
·设计BIM模型交付给施工单位时无完整的工程结构关系信息
·设计BIM模型的颗粒度及属性和施工BIM模型的不一致
·施工阶段需对模型进一步细化
·施工阶段需要模型的完整结构和编码信息
·施工阶段模型存在变更,需要同步关联信息
数字孪生与智能制造
基于数字孪生的梁场设计与生产管理。
?CivilStation Construction—智能建造:
·自动排产
·支持固定台座、移动台座
·数字孪生模型关联生产信息和资产信息
·生产组织及预警
·架梁与制梁双模管理
·项目及模型自维护,降低复用成本和难度
·支持铁路及公路标准梁片
解决方案及未来规划
解决设计模型转换问题。
?设计大师CivilStation Designer应用:
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