奶茶妹妹投资打车软件！一孕傻三年？

奶茶妹妹投资打车软件！一孕傻三年？

最近， 红奶茶妹妹又上热搜了，又是晒孕照，又是“炫腹”，又是投资打车软件Uber。反正无论奶茶妹妹做什么总能掀起一波热度，为刘强东做免费公关宣传。只是，小5却觉得这次奶茶妹妹是赔了夫人又折兵。

奶茶妹妹如此高调的宣布投资打车软件无非是Uber想借助奶茶妹妹的 红效应拉动宣传，不然你以为从不缺钱的Uber为什么会在意章泽天的这点投资。奶茶妹妹这次也不过是被利用而已，不过商业嘛，本来就是利益互取，作为旁人的我们也只有干瞪眼而已。

2月19日，在亚布力中国企业家年会上，京东CEO刘强东无意中透露出太太章泽天投资过Uber。“我是把我家庭的投资分开，家庭的投资全部都交给我太太，她投得很优秀，包括投资了Uber。”

章泽天投资一事，得到Uber方面的证实，Uber确认这是奶茶妹妹通过刘强东家族基金投出的项目，但具体金额没有透露，只是称“这可能是刘强东家族基金最大一笔投资。”

话说这还不是奶茶妹妹的“处女投”，小5了解到奶茶妹妹此前曾以Victor Success Limited投资人的身份出席投资相关的活动，最早则以实习生的身份进入了红杉中国。在2015年7月10日，国内在线教育平台作业盒子宣布获得1000万美元A轮融资，其中便有刘强东和章泽天的跟投。对于太太的投资，刘强东表现出了完全的信任，甚至笑言：“不信任干嘛结婚呢？”

刘强东的大力支持是在炫妻呢？还是在炫妻呢？还是在炫妻呢？不知道又有多少奶茶妹妹曾经的宅男粉心碎了一地。

Uber对于居住在中国一线城市的市民来说已经很熟悉，但对于居住在普通二三线城市的市民来说对此却知之甚少。小5在度娘上百度了一下：Uber是一款美国打车应用，已经进入亚太地区的25座城市，并在全球范围内覆盖了121座城市。在中国大陆，Uber已经进入了上海、北京、天津、广州、成都、杭州、武汉、深圳、重庆九座城市。作为一家国际公司，Uber强调自己和国内同类公司的不同之处在于，用户在出国旅游时，同样可以使用Uber来叫车，而国内公司则基本只在国内有运营。看到没有，Uber可是舶来品，人家走的是国际路线，高端大气上档次。

近年来国内 络预约车逐渐步入大众视角，并受到一些好评。诸如滴滴、快的等。中国人口基数大，出租车数量少，人们生活交通问题急需解决。就北京而言，北京人口截止至2015年年底约1961.24万人，出租车数量为67000辆，除去地铁和公交车带走的运量，出租车原本应承担的运量非常庞大但同时可见其运力也非常低。另一方面，北京市合法和非法运营车辆加起来总和在13万左右，是出租车总数的两倍。这些合法和非法运营车辆确实在一定程度上减轻了背景的交通压力，方便了市民日常出行。

经历了“专车第一案”后，去年发改委出乎意料发声支持滴滴，称“政府应当包容打车软件”“谁也阻挡不了科技进步”。以滴滴出行、优步、快的等新型 络预约车平台为代表的“互联 +交通”新业态迅猛发展，这种分享经济新模式，创新改变群众出行方式，通过移动互联 、大数据和云计算等技术，科学合理匹配司机和乘客供需两端，降低了自驾出行比例，减少了城市道路拥堵，有效缓解了长期困扰我国城市居民的打车难、出行难问题，对改善环境起到了积极作用，并为 会创造了数百万个兼职或专职工作岗位，起到了就业蓄水池作用。广大投资者正是看到这一大块肥肉，从原来的隔岸观火变成付诸实践，纷纷投资 络预约车，准备与出租车行业竞争市场，抢占市场份额。打车软件自推出后便收获大众欢迎，好评如潮，有些人竟然表示虽然知道其中可能涉及非法运营，也宁愿选择 络预约车。

打车软件的火爆程度也引起传统出租车行业的重视。不可否认，随着 络预约车的发展，出租车行业的垄断利益开始松动，一些地方出现了出租车“份子钱”松动、降低现象，甚至有取消出租车牌照钱的情况，例如成都市已经暂停缴纳出租车经营权使用费。部分出租车公司正在探寻“互联 +出租车”的升级转型，通过搭建新平台参与竞争，或者与现有平台开展合作实现共赢。

看到这里，或许很多人就该说奶茶妹妹投资Uber没错啊，很有眼光，有投资远见。但是，你是否只知一不知其二。纵观Uber在中国的发展历史以及与其他国内滴滴、快的打车软件的对比，小5要在这里细数Uber七宗罪：

1、乘车危机：为什么Uber能在中国混的风生水起，受到大众好评，难道真的是因为他推出的高端专车服务？不，那只是在忽悠你而已。坐过Uber的人可能就是知道，Uber坐车那是相当的便宜，例如小5前些天坐车从成都东站到成都高新区，对比了滴滴和Uber两种打车软件，滴滴要价40元，而Uber仅仅只需要18元。这接近一半的差距肯定更多人会选择Uber。但是有没有想过为什么Uber会这么便宜呢？难道这美国打车应用那么好，优惠我们中国人？NONONONONO ！这中间你有没有看到血淋淋的价格战，有没有觉得这似曾相识。没错，这就有点像之前苏宁电器和国美电器的电商产品价格大战。有人就会说好啊，这不是惠利百姓吗？

但是价格战之后呢？我们普通百姓还会获利吗？你是否可见Uber在台湾、西班牙被禁，在泰国被非法？为什么呢？真的是因为在台湾或是在西班牙抑或是在泰国Uber是非法车辆吗？

绝对不仅仅是这样。大家是不是能明显感觉到自己现在乘坐出租车、滴滴或是其他国内打车软件的次数下降了，甚至都不用了。有没有想过，Uber如此坚持价格战，当他依靠庞大的资金资源击垮传统打车行业后，当这个打车行业仅仅只剩下Uber，他会不会变成垄断呢？他既然是国外打车应用，基本不受中国法律限制，到那时你以为他的价格还会想现在这样优惠？漫天要价的情况请诸位自己设想，小5的想象力差。

2、安全事件：专车行业的安全问题历来是人们关注的话题，滴滴就曾曝出“专车第一案”的丑闻。2014年12月5日深夜，在印度首都新德里一名年轻女子用“优步”（Uber）手机应用预订了一辆出租车，不料上车后遭司机强奸。既然已出现安全问题的先例，Uber相关部门就应该引起重视，加强对于司机的管理制度，确保乘客的基本安全。但实际呢？据媒体 道，2015年年初，南非创作型女歌手妮基威廉姆斯，称自己被一名Uber司机性骚扰，想在自己的私人车道上抓住并强吻自己。妮基称，她用力将这名司机甩开，并跑进屋里。英国《每日邮 》2015年5月5日 道，美国优歩（Uber）打车软件丑闻再起，据一位英国女大学生称，她在用Uber打车后受到了司机猥琐情书的骚扰，目前，该封情书的部分内容已经被发布到 交新闻 站Reddit上。

作为寻常百姓，我们不仅希望坐车方便实惠，还希望安全问题得到保障，小5觉得，不管是Uber还是国内滴滴、快的等打车软件，这方面的管理都应该加强监督充分利用云计算、大数据，完善“互联 +交通”的神圣使命。

3、沟通无道，投诉无门：中国市民对善后服务也越来越重视， 称全国坚果销售领先品牌的“三只松鼠”就是以接地气的善后服务逐步引领市场成为坚果行业老大。然而，与中国移动，各大银行，电商平台这种中国消费者早已习惯的，随时随地都可以拨打客服电话进行询问、投诉甚至抱怨的情况不同的是，Uber没有任何电话联系方式，无论是乘客还是司机都无法在遇到情况或出现问题的情况下第一时间与Uber官方取得联系，这种投诉无门的情况曾引来多数用户的不满。

具体来说就是，官 没有投诉通道，没有客服电话，一切只能通过微博，微信或邮件沟通。更奇葩的是，小5发现各个城市的投诉邮箱也不尽相同，不但官方没有统一的汇总，连最起码的格式都不一致实际情况是这样的：

supportbeijing@uber.com （北京客服邮箱）

supportshanghai@uber.com（上海客服邮箱）

support.wuhan@uber.com（武汉客服邮箱）

supportsz@uber.com （深圳客服邮箱）

发现了吗？邮箱有中间带点的，也有不带点的，有城市名全拼的，也有城市名首字母缩写的，毫无规律可言。

另外，就算邮件投出去，大多也都是石沉大海的节奏，得不到回复，看不到结果。有些情况还算好的，也要等到三天之后才看到回复，可回复的内容用 友的话来说就是“爱搭不搭，前几次还满热情的，后面就完全没反应了”。好吧，Uber你有钱，你装大佬吧！可是我们同样可以选择不鸟你。

4、无故扣钱，Uber变黑 会：有 友爆料称：“Uber昨天无故扣我银行卡上的钱，请你提供你司中文全称及地址，投诉消费者协会，骗子公司！邮件不回，你以为你们这样可以在中国骗多久？”Uber无故扣钱现象比较严重，匿名：“uber是黑 会吗，乱收费的，随时可以调整价格，扣完觉得不过瘾，过几天再加收。

不知道大家有没有注意，uber的价格是浮动的，在周末或是节假日价格会有个倍数关系，匿名 友说：“有次下班赶着回家，所以在提示1.6倍的情况下我还是叫了优步。平时如果没有加价的话大概在8.8折后是10.56左右。平时我下车也都会问一下司机多少钱，今天太匆忙也想着不会出错直接下车走了，等我看到手机提示金额的时候才惊觉平时同样的回家路程收了36元多！！ 回家慢慢研究了账单，账单里有行驶路线图及公里数，始发地及目的地，发现今天的路线完全多了下方第一张里那个向上的三角，相当于是我从公司坐上车后绕了很远的路再回家。 ”

不仅在中国Uber如此横行霸道，在美国凭着这“浮动价格”也一样坐地起价，例如美国遇到暴雪极端天气，道路阻碍，人们交通出现障碍，Uber哄抬物价，遭到美国媒体抨击，对于这种哄抬物价的商业活动，在我们中国人眼里是最讨人厌的，你说这是市场竞争，好吧，这样违心的市场竞争可能只在你们美国有，我们中国不待见。

5、打车软件沦为约炮神器？在知乎上关于为什么有些开豪车的人会去做 Uber 司机的问题下，名为性感玉米的 友是这样回答的：“只说一句：我所在的司机群里的BBA车主单独拉了个狼友群讨论Uber约炮心得。”其他的小 5就不多说啦，各位自行体会。

从陌陌开始，越来越多的 交软件以约炮神器的名义走进大众的视野，现在竟然连打车都带着这样的目的，也真是煞费苦心，Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用，而是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案。还是那句话，有豪车的人会什么会来做司机？难道是缺钱，或者你可以说是富人们的情怀……

6、泄密事件:2015年2月27日，打车应用Uber表示，公司数据库曾遭到了未授权第三方的入侵，导致约5万司机的信息泄露。这次是司机信息被泄露，那谁又知道下一次信息被泄露会不会就是广大用户了？我们要的而是绝对的 络安全！不可否认，互联 科技发展确实改变了人们的日常生活，为人们带来方便，但在带来利益的同时如果基本信息安全都无法得到保障，那还有什么用。更何况Uber作为外国企业，小5不知道这中间会不会有国家利益被泄露，小5还是很爱国的，虽然有像大海一样宽阔的胸怀接受外来新鲜事物，但是小5还是得以国家利益为主啊！相比于其他打车软件完善的 络信息管理，与其花钱借助奶茶妹妹的 红效应做宣传推广，Uber还不如脚踏实地做好自己的技术再说吧。

Uber在今年6月的一轮融资中估值已经达到170亿美元。自2009年推出服务以来，Uber实现了飞速增长，而目前该公司已经在全球超过220座城市提供服务。Uber变革了当前的出租车行业，然而在这一过程中，Uber可能带来的问题也引起了监管部门和一些媒体的关注。

迈克尔在一份声明中表示，他对于自己所做的这番言论感到后悔。当时他正在参与关于媒体对Uber敏感 道的非正式讨论。他感到非常失望，因此说出了这样的话。

细数下来，Uber的罪行貌似还真是挺多的。做投资，对于被投资方投资者肯定是有调查的。而Uber的这些明面上的丑闻或是问题奶茶妹妹肯定早就看到了，至于小5 列出的第一宗罪，，连这么笨的小5都想得到，那女神肯定也想到了。只是若是奶茶妹妹明明想到Uber 依靠自己强大的资本欲垄断中国打车行业争做龙头老大，向中国普通百姓漫天要价而依然坚持投资Uber，并且凭借自己的 红效应还为Uber宣传造势，那这个小5就不多说了，毕竟人家这是在赚钱嘛！

那如果奶茶妹妹是因为没有看清Uber 的狼子野心而投资Uber，那这和刘强东以及各界大神说的奶茶妹妹很聪明，很有投资想法的说法是不是很打脸啊？

唉，事情太复杂，小5思路太混乱。所以奶茶妹妹是不是看清楚了这其中猫腻呢?是不是一孕傻三年呢？是不是呢？还是大家来告诉小5吧！

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