打车软件价格战落幕：烧了24亿后取消打车补贴

近日，滴滴打车同快的打车相继宣布取消打车补贴，这也标志着打车软件价格战的落幕。据了解，在这场长达半年之久的价格战中，双方一共烧了24亿人民币，仍没有找到有效的盈利模式，所以只有取消打车补贴，结束这场“闹剧”。

从今年1月起，各大打车软件为抢夺客源，纷纷推出了各种各样的打车补贴，“今天，你打车了吗”成为新的问候语。然而，价格战带来的直接后果就是让一些中小型打车软件彻底退出市场，只剩下类似滴滴打车及快的打车等实力雄厚的打车软件。

虽然这一方面促进了打车市场的规范，但是对于企业而言，价格战并非最好的商业模式，在双方都在不断“烧钱”的情况下，打车软件一度达到虚假繁荣，每个司机的车上都会装上好几款打车软件。

但是，在烧完了24亿人民币之后，两大打车软件仍然找不到合适的盈利模式，被迫削减补贴，而已经尝到甜头的司机跟乘客自然不愿意待遇降低，泡沫开始破碎，而曾经风靡一时的打车软件终于出现了疲态，而就在最近，滴滴打车同快的打车最终宣布取消所有的补贴，打车软件价格战终于落下帷幕。

据业内人士分析，取消打车补贴后的打车软件如果不能寻求出路的话，恐怕连本身都会消亡，而最有可能转变的方向，就只有商务租车的盈利模式，毕竟商务租车已经成型很久，没有太大的风险，不过打车软件能否东山再起，情况还很难说。