面向所有旅客！候补购票比抢票软件更靠谱，今日正式上线

众所周知，铁路一直是国内人们出行的一个重要分支，由于我国铁路旅客规模庞大，每年的出行人数也为铁路交通客运带来不小的压力，近年来一大批抢票软件出现，用户往往需要支出额外的服务费保证高峰期抢票成功。5月22日，中国铁路总公司传来消息，候补购票功能正式上线，成功率比抢票软件更高，而且面向所有铁路旅客免费开放使用，这一消息自然引起 友关注。

?所谓候补购票，就是在查询到某一时间段某一车次暂无余票时进行登记，发车前有人退票便自动做出补充，这与抢票速度无关，而且在铁路总公司的信息系统内要比第三方软件余票信息的传达更加高效，因此候补购票的功能比抢票软件推出的相似服务更加可靠。用户无需下载第三方的软件，直接在12306 APP内进行操作，很大程度上可以避免不必要的支出。

?从铁路部门的票务管理经验来看，开车前的15天是退票的高峰期，正式开售时间是首次放票，之后铁路部门还会根据具体的乘车情况做出调整补充，按照规划每个站点根据不同的规模会有一定的放票指标，但实际的售票情况往往会有出入，因此开车前的48小时和24小时，铁路部门会再次集中调整票余量，以保障旅客的最大出行需求。

?客观上看，候补购票就是票余量调整应用而生的服务，此前第三方服务软件抢票与候补购票功能的原理相同，但收取相关的服务费给用户带来不必要的支出。除此之外，抢票软件之间也容易出现误导宣传恶性竞争的情况，这也会对旅客带来误导，所谓的好友助力加速实质上便是第三方软件推广宣传的手段，用户高价购买服务便可优先显然是不公平的手段。

?铁路部门推出的候补购票功能之所以受到欢迎，是因为这项服务直击用户的购票痛点，目前12306购票软件内部已经开启候补购票功能入口，用户可以根据自己的出行需求填写申请，同时选择另外两种出行方案以备应急。可以肯定的是，候补购票是铁路部分服务优化的又一项表现，我们也期待铁路部门能够推出更多全面优质的出行解决方案。